新能源汽车消费热刮向欧美，加速渗透引发电网负载担忧

　　据业界预测，2024年全球电动汽车（包括电池车和插电式混合动力车）出货量将增加19%，达到1790万辆。

　　纯电动汽车（bev）市场预计到2023年末将售出1100万辆。插电式混合动力车（phev）的销售以缓慢的速度增加，预计将达到400万辆。

　　在造成这种差异的过程中，电动汽车使用带来的地区差异起到了一定作用。

　　gartner的首席分析师乔纳森·达文波特（Jonathan Davenport）说：“原本乘坐纯内燃机 （ICE） 汽车移动的美国消费者，比起纯电动汽车，选择了插电式混合动力车。插电式混合动力车兼备了无排放城市行驶能力和利用汽油进行长途旅行的便利性。印度消费者喜欢电动汽车低运营费用、安静驾驶经验、环保品质。”

　　到2030年，与价格无关，发电和输电网容量有可能会妨碍电动车的渗透。

　　达蒙波特表示：“只要各国不采取奖励电动车司机超过高峰时间充电的措施，如果转换为电动车，可能会对发电能力和配电基础设施进一步施加压力。”