架空电力线路的巡视检查事项

架空电力线路的巡视检查是指巡检人员较为系统和有序地查看线路设备，是线路设备管理工作的重要环节和内容，是运行工作中最基本的工作。巡视检查是为了及时掌握线路及设备的运行状况，包括沿线的环境状况；发现并消除设备缺陷，预防事故发生；提供翔实的线路设备检修内容。按显示的性质和方法不同，线路巡视检查一般可分为定期巡检、夜间巡检、特殊巡检、故障巡检、登杆塔巡检和监察巡检。

1、定期巡检

其目的是为了全面掌握线路各部件的运行情况及沿线环境情况，定期巡检可由一个人进行，但巡检中不得攀登杆塔及带电设备，并应与带电设备保持足够的安全距离。

2、夜间巡检

夜间巡检能有效地发现白天巡检中不能发现的线路缺陷，如电晕现象；绝缘子污秽严重而发生表面闪络前的局部火花放电现象；因导线连接器接触不良，在线路负荷电流较大时使导线温度升高导致导线连接器烧红现象等。夜间巡检周期为公网及专线每半年一次，其他线路每年一次。

3、特殊巡检

特殊巡检是在气候有较大变化(如大风、大雪、大雾等)，发生自然灾害(如地震、山洪暴发等)及线路负荷和其他特殊情况(如开挖、修路、建房、火灾等)出现之后，对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查，查明线路在经过上述情况之后有无异常现象和部件损坏变形等情况，以便及时采取必要的补救措施。

4、故障巡检

故障巡检是为了及时查明线路发生故障的地点和原因，以便排除。无论线路断路器重合与否，均应在故障跳闸或发现接地后立即进行巡检，以便及时消除故障，恢复线路供电。

5、登杆塔巡检

登杆塔巡检是为了弥补地面巡检的不足，全准确掌握杆地况。这种巡检可根据需要进行，但登杆塔巡检必须有专人进行监护，以防发生触电伤人。

6、监察性巡检

由运行部门领导和线路专责技术人员进行，也可由专责巡检人员互相交叉进行。目的在于了解线路和沿线情况，检查专责人员巡检工作质量，并提高其工作水平。

不管是何种巡检，巡检人员应始终认为线路处于带电状态。在巡视检查设备时，不得越过设备的围栏。