变频器过电流故障的判断与处理

一、变频器过电流故障的判断与处理

1、 如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸，用电压表检查其指针有瞬间回零的迹象，说明变频器的输出端有短路故障。如果变频器频率上升到一定数值就因过电流而跳闸，电动机基本不动，可判断为电动机负载过重。

2、 变频器运行过程中出现过电流的主要原因有变频器输出侧短路或接地、负载过重、轻载跳闸等。

3、 如果变频器是由于升速过快引起的过电流，可采取延长升速时间、加大传动比、增大电流上限值的措施。变频器输出电流过载可能是负载过重，也可能是输出电压偏低。

4、 如果变频器刚一接通电源就因过电流而跳闸，应检查主电路、检测电路和控制电路。

1）主电路的原因

变频器在发生故障进行保护时将立即封锁6个逆变管，因此，如果空气断路器和快速熔断器都无反应，说明逆变管损坏的可能性较大。

2）检测电路和控制电路的原因

如果经过检查，逆变管全部正常，则应检查检测电路和控制电路。首先将检测电路和主控板之间的接插件脱开，重新接通电源，如果不再发生过电流，则说明问题出在检测电路部分；如果仍然因过电流而跳闸，则说明主控板工作不正常。

5、 变频器具备以下功能可使其在发生过电流时不跳闸：

1）防失速功能

因为变频器每次跳闸都会给生产带来损失，所以，对于某些由于非故障原因引起的过电流，变频器应尽量采取一些自行消除过电流的措施，以避免跳闸。

2）加速过程防止跳闸功能

当变频器的输出电流超过变频器的额定电流(或由用户自行设定的电流值)时，变频器就自动地延长加速时间(或暂停加速)，待加速电流减小到额定值以下后，再恢复原来的加速时间，如此反复，直至加速到给定频率(如最高频率)。

3）运行中防止跳闸功能

在运行过程中，如果由于某种原因运行电流超过了变频器的额定电流，则变频器可自行适当降低运行频率。这种方法在二次方律负载中尤为见效。

二、变频器电压异常故障的判断与处理

1、 变频器运行中出现过电压跳闸，可能是电源电压过高、干扰过电压，也可能是误动作引起的。变频器过电压跳闸分为运行中跳闸和降速过程中跳闸两种情况，在分析原因时，首先要判断是什么状态下出现的过电压，判断流程如左下图所示。当变频器的跳闸原因显示“欠电压”时，应检查电源电压；如果不是电源电压过低，应检查直流电压，其判断流程如右下图所示。

2、 变频器降速过电压故障的原因及处理方法

1）原因

降速时间预置得太短，降速时频率下降太快，电动机转子的转速跟不上频率的下降，再生制动过程中的转差增大，转子绕组中的感应电动势和电流增大,加大再生电流和泵升电压，导致直流回路出现过电压。

2）处理方法

一是预置自处理功能；二是接入制动电阻和制动单元，当直流电压超过限值时制动单元导通，直流电路中多余的电荷将通过制动电阻和制动单元放电，从有效地阻止直流电压的上升。

另外，变电所内投入/切除补偿电容以及雷电过电压都可能产生瞬间过电压，且一般不重复，可利用变频器的重合闸功能来解决。

3、 变频器欠电压跳闸的原因及处理方法

1）电源欠电压

检查电源电压是否过低，如过低，设法提高变频器输入侧的电压。

2）限流环节故障

检查整流桥与滤波电容之间的限流电阻是否断路或晶闸管(或继电器)是否不通。

3）电源缺相

电源缺相后，整流后的直流电压将降低，导致欠电压跳闸。对于电动机侧缺相，多半是线路有问题，个别情况下也有变频器内部故障形成的缺相。

4）干扰欠电压

同一电网内有大容量电动机启动或大容量的晶闸管控制设备在工作，都可能使电网瞬间欠电压，这种情况持续时间不长，可利用变频器的重合闸功能解决。

5）误动作

变频器内部的电压检测部分发生故障,可通过测量直流电压进行判断。如果直流电压正常，说明欠电压跳闸是误动作，应检查变频器的电压检测部分。

三、变频器外部故障的判断与处理

1、 生产机械任何部位发生异常，要求拖动系统立即停机的异常信号可连接到变频器的外部故障端子，使变频器立即跳闸。

2、 如果输入侧断路、输出侧开路、接地或绝缘电阻很低、电动机过载等，变频器即显示外部故障而跳闸停机。

3、 大容量变频器的输入侧、输出侧短路或内部逆变管直通，都可能使低压断路器跳闸。

4、 电动机和变频器之间的距离较远时，导线分布电容和分布电感的影响显著增加，可能导致电动机发生振动。

5、 在变频器电路中,如果低压断路器的额定电流已经足够大，不可能产生误动作时低压断路器仍跳闸，则应检查整流模块和滤波电容。

6、 如果变频器在运行过程中跳闸或每次合闸时都跳闸，原因可能是变频器内的整流莫块损坏、变频器内的滤波电容损坏、调速系统短路、调速系统过电流。当变频调速系统生短路时，低压断路器有可能和变频器同时动作。