变压器正常运行的规定

描述

一、正常运行的规定

1、 带负荷运行的规定

1)变压器外加一次电压一般不得超过相应分接头值的5%。

2)温度的规定

(1)为防止变压器油劣化过速,变压器上层油温一般不宜经常超过85℃,最高不超过95℃;

(2)当主变压器负荷超过2/3或上层油温达到55℃时,自动(或手动)启动风冷装置,上层油温达到80℃时,发过温信号。

3)绝缘电阻的规定

变压器电压在6kV及以上用1000—2500V摇表测量。在接近工作温度时,每千伏工作电压不应低于1兆欧;在冷却状态下每千伏工作电压不应低于2兆欧。

4)瓦斯保护装置的运行

(1)轻瓦斯保护装置应接信号,重瓦斯保护装置应接跳闸。

(2)变压器由运行改为备用时,轻重瓦斯保护照常与信号联接,以便及时发现变压器的油面下降情况,及时加油。

(3)对运行中变压器进行滤油或加油时,应将重瓦斯保护改接至信号,其它继电保护(如差动保护、复合闭锁过流)仍应投入。等变压器完全停止排出空气气泡时,重瓦斯保护联板才能接入跳闸回路。

(4)当油面有异常升高现象时,应先将重瓦斯保护联板改至信号位置,才能打开各种放气或放油的塞子、清理呼吸器的孔眼或进行其它工作,防止瓦斯继电器误动作而跳闸。

2、 变压器的巡视检查

1)变压器的日常巡视检查

(1)油温、油位要正常,无渗油漏油;

(2)套管无裂纹、油污、放电痕迹;

(3)声音正常;

(4)冷却器手感温度应相近,风扇运转正常,油流及气体继电器工作正常;

(5)吸湿器完好,吸附剂干燥;

(6)引线接头、电缆、母线无发热迹象;

(7)压力释放器,安全气道及防爆膜应完好无损;

(8)气体继电器内无气体;

(9)各控制箱、二次控制箱关严,无受潮;

(10)变压器室门、窗、照明应完好,房屋不漏水,温度正常;

2)应对变压器作定期检查,并增加以下检查内容:

(1)外壳、箱沿无异常发热;

(2)各部位接地良好;

(3)各种标志应齐全明显;

(4)各保护装置应安全良好;

(5)温度表指示正常;

(6)消防设施应齐全完好;

(7)储油池和排油设施应保持良好状态;

3)下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查,增加巡视次数:

(1)新设备或经检修的变压器在投运 72h 内;

(2)有较严重缺陷时;

(3)气象突变(大风、大雾、大雪冰雹、寒潮等);

(4)雷雨季节,特别是雷雨后;

(5)变压器急救负载运行时。

(6)大修后第一次投入运行的变压器,在投入运行后的最初8小时,必须每2小时检查一次;对于过负荷运行的变压器应加强巡视。

3、 变压器的投运和停运

1)投运前,值班员要确认变压器及其保护装置在良好状态;外部无异物,临时接地线已拆除,分接开关位置正确,各阀门位置正确。

2)变压器的充电应在有保护装置的电源侧用断路器操作;停运时先停负载侧,后停电源侧。

3)新投用的变压器,应冲击合闸3~5次;更换绕组后的变压器,其冲击合闸次数为3次。

4)新装、大修、事故检修或换油的变压器在施加电压前静置时间不应少于以下规定:110KV及以下24h。

5)主变压器停送电前应合上中性点接地刀闸,变压器投入运行后,再根据调度命令或继电保护要求改变中性点接地方式。

4、 变压器压力释放阀

1)用途及工作特点:压力释放阀是用来保护油浸电气设备的安全装置,可以避免油箱变形或爆裂。当油浸电气设备内部发生事故时,油箱内的油被气化,产生大量气体,使油箱内部压力急剧升高。此压力如不及时释放,将造成油箱变形甚至爆裂。安装压力释放阀,就是油箱压力升高到释放阀的开启压力时,释放阀在2ms内迅速开启,使油箱内的压力很块降低。当压力降到阀的关闭压力值时,阀又可靠关闭,使油箱内永远保持正压,有效地防止外部空气、水气及其它杂质进入油箱,比之安全气道有动作精确、可靠,且动作后无零件破损、无需更换等优点。

2)运行中的压力释放阀动作后,应将释放阀的机械电气信号手动复位。

3)压力释放阀有渗漏油现象,应及时采取措施解决。

4)维护与检修

(1)开启动作是否灵敏,如有卡堵现象应排除

(2)消除阀内异物

(3)密封胶圈是否已老化、变形或损坏

(4)零部件是否锈蚀、变形或损坏

(5)信号开关动作是否灵活

(6)压力释放阀的胶圈自出厂之日起,每三年必须更换一次以免因胶圈老化后导致释

放阀漏油甚至失效。

5、 变压器运行时,套管电流互感器二次侧不得开路;铁心接地套管必须可靠接地。

6、 联结组别为Y/Y0─12的所用变压器,其中性线电流不得超过低压线圈额定电流的25%。

7、 变压器并列运行的规定

1)变压器并列运行应满足以下条件:

(1) 线圈接线组别相同;

(2) 电压比相同;

(3) 阻抗电压相等。

2)新变压器并入系统前,应检查相位是否一致,新投变压器或进行可能使相位发生变动工作的变压器,必须经过定相试验,方可投运或并列。

二、分接头的切换

1、 带负荷调分头装置的使用

1)电动操作

(1)正常调分头交直流电源均投入,手动摇柄应取下;

(2)按下调分头按钮时,红色信号灯亮,此时应松开按钮,分头切换到相临一级灯熄灭;

(3)切换后应检查传递器指示位置正确,勿在过桥位置;

(4)切换过程中失去电源,切换器停留在中间位置,应立即恢复电源,使其自动向增的方向回到相临一级抽头;

(5)若切换中机构卡住,信号灯不灭,传递器不转,应立即断开电源,手动进行调整。

2)手动操作

(1)断开直流电源;

(2)将手动摇柄插入并卡住卧轴上的销子;

(3)由1-10级为逆时针调,由10-1级为顺时针调;

(4)切换后应检查传递器指示位置正确。

2、 不带负荷调分头装置的使用

1)切换分头工作,应在断开各侧开关及刀闸,做好安全措施后进行;

2)试验人员进行分头切换完毕后,应测量接触电阻是否良好,并做好记录。

3、 新装或大修后,有载调压开关的瓦斯保护应完好并投入,变压器带负荷前应进行操作有载调压分接开关一个循环,检查无异常,方向调至要求的分头位置。

4、 有载调压变压器分头调整操作,应根据母线电压是否合格或调度令执行。当主变过负荷时,禁止进行调压操作;

5、 轻瓦斯发信号时,禁止进行调压操作。

6、 有载调压切换开关运行时间满一年或操作4000次应进行检修。新投入的调压开关在操作5000次后,应将切换部分吊出检查,以后可根据实际情况确定检查期限。

三、变压器的监视与维护

1、 变压器投入前的准备工作

1)已收回有关工作票,拆除临时措施,恢复固定安全措施和高压危险标示牌;

2)检查油枕、油位计应正常,各部位无渗漏油现象;

3)套管无裂纹、放电现象;

4)压力释放器的阀门是否动作;

5)吸潮器硅胶有无变色现象;

6)瓦斯继电器玻璃窗清洁完整,窗内无气体;

7)主变风扇运转正常,散热器无渗漏油现象;

8)本体应清洁,顶部无杂物,外壳接地线应牢固,发兰盘完整

9)传递器指示位置正确;

10)查看试验报告,符合送电要求。

2、 日常巡检除按投入前的检查项目外,还应进行以下检查:

1)主变两侧母线桥接头有无过热现象;

2)上层油温指示正常;

3)主变有无过负荷现象。

3、 大修后第一次投入运行的变压器,在投入运行后的最初8小时,必须每2小时检查一次,对于过负荷运行的变压器应加强监视。

4、 当气候骤然变化时,应进行下列检查:

1)大风时应检查变压器上部引线剧烈摆动情况,和有无松动现 象,顶部无杂物;

2)大雪天应检查套管和接头落雪后是否立即熔化,产生热气;

3)大雾天应检查套管无闪络放电;

4)剧冷或剧热,应检查油枕、油位及温度变化。

5、 变压器由运行改为备用时,轻重瓦斯保护照常与信号联接,以便及时发现变压器的油面下降情况,及时加油。

6、 对运行中变压器进行滤油或加油时,应将重瓦斯保护改接至信号,其它继电保护(如差动保护、复合闭锁过流、零序保护)仍应投入。等变压器完全停止排出空气气泡时,重瓦斯保护联板才能接入跳闸回路。

7、 当油面有异常升高现象时,应先将重瓦斯保护联板改至信号位置,才能打开各种放气或放油的塞子、清理呼吸器的孔眼或进行其它工作,防止瓦斯继电器误动作而跳闸。

8、 运行中的变压器是否需要检修的项目及要求,应在综合分析下列因素的基础上确定:

1)修工艺推荐的检修周期和项目;

2)结构特点和制造情况;

3)运行中存在的缺陷及严重程度;

4)负载状况和绝缘老化情况;

5)历次电气试验和绝缘油分析结果;

6)与变压器有关的故障和事故情况;

7)变压器的重要性。

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