新能源汽车交流充电线路分析

慢充线束是连接慢充口到车载充电机之间的线束，使用交流电源。

一、慢充线束分布

高压线束

二、线束端子含义

充电机侧端子

慢充口侧端子

三、慢充控制逻辑

逻辑关系图

四、电路及工作过程

慢充线路

1、插枪信号 CC连接线路接通，慢充控制盒会通过CP，检测检测点1和检测点4的之间的电压是否为12V，如果CC没有插好时，检测点4就没有接地，即没有搭铁，检测点1和检测点4之间测不出电压，仪表显示充电故障。

2、插枪确认 当检测点1和检测点4之间检测到电压为12V时，S1就会从12V位置切换至PWM端点。充电桩控制装置就会发出PWM信号通过CP传送到 检测点2 ，这时车辆控制装备（ VCU ）通过检测点2处的PWM信号判断车辆充电装置是否完全连好，接着VCU会通过CC检测电阻RC的大小来进一步判断充电桩是否与车辆连接完好。当电阻无穷大时，说明连接点悬空；当电阻是某个固定值时，表示连接完好。

3、充电设置 VCU收到检测点2的PWM信号，会根据占空比大小判断外部设备最大通电电流。VCU还会通过CC线来测量RC电阻值的大小，来判断充电线路额定容量。当RC为1.5K时，就代表外接充电电缆额定容量时 0.5W ，10A的；如果RC是 100欧 ，就代表充电电缆额定容量为 0.5W ，63A的。在车载OBC没有自检故障的情况下，并且电池组处在充电状态时，这时候K1、K2吸合。VCU对充电桩能够提供的最大充电电流、车载充电机额定输入电流，以及电缆的额定容量进行比较，并将三者之间的最小值设定为车载充电机当前允许的最大充电电流，设置完成后车载充电机开始对电池进行充电。

五、接口分类及定义

交流接口1

交流接口2