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航空发动机是飞机的心脏,具有核心技术门槛最高、整体结构最复杂的特点,覆盖所有科学和工程专业。为了促进航空动力产业技术交流与合作,2023中国航空推进技术论坛于9月21-22日在湖南长沙举办,与业界同行充分交流航空动力的最新发展动态,探索未来产业布局。
航空发动机领域,仿真技术是不可或缺的一部分,可以帮助企业理解发动机的工作原理,预测其性能,以及优化其设计和制造过程。本次活动,积鼎科技作为国产流体仿真软件的代表企业,也积极参与到现场,围绕国内中、小型航空发动机的研制技术发展及其与仿真技术的结合,与参会嘉宾进行充分交流。同时,展示了其自主研发的高端流体仿真软件CFDPro以及在航空领域的应用。
CFDPro软件是由积鼎科技自研的行业专用流体仿真软件,具有完备的流体力学数值计算功能,能够精准地对各种复杂的流体动力学问题进行建模和仿真,可用于航空工业不同领域的仿真应用,进而提高飞机的性能,增强飞行的安全性。
采用IST网格技术,网格生成简便、质量高
采用Level Set界面追踪法,更加便捷计算表面张力和曲率,无需界面重构
超大涡湍流模型V-LES,在效率与精确性的平衡上表现优异
先进的相变模型,包括直接相变模型和基于经验公式的相变模型
先进的燃烧模型和反应机理接口,适用于复杂情况下的燃烧仿真问题
CFDPro软件在航空领域有着广泛的应用。例如:在飞行器设计中,基于CFDPro独特的网格技术和先进的湍流模型,可以快速计算飞行器流场和涡分离结构;在涡轮叶片传热性能提升上,采用CFDPro可以分析涡轮叶片内流动换热特性,进而改进内冷结构性能;针对发动机的喷射雾化,CFDPro采用的Level Set方法可以模拟呈现更精细的雾化结构和更多射流外围的小尺度扰动,可清晰看到液滴从射流主体破碎分离及雾化的过程,有助于分析航空航天发动机加力燃烧室液体燃料的掺混过程。
在航空领域,CFDPro可应用的主要场景:
飞机总体气动:包括全机及整流部件减阻设计、高升力装置气动设计、飞机/机翼气动特性分析、机翼拓扑优化特性分析
涡轮叶片性能:叶片设计、传热性能、叶尖泄漏损失
燃油动力系统:发动机喷油雾化、横向气流中射流破碎雾化、离心式喷嘴燃油雾化
安全分析:液动控制水锤效应、机翼油箱燃油晃动
当前,积鼎已将其核心产品与技术成功为中国航空发动机研究院、中国航发沈阳发动机研究所、中国航空无线电电子研究所、上海空间推进研究所、西安航天动力研究所等航空航天客户提供专业的流体仿真解决方案。
据了解,本届论坛以”聚焦推进技术发展,共谋通航动力布局”为主题,围绕国内中、小型航空发动机的研制技术发展及其产业链构建及布局展开讨论,邀请约20位嘉宾发言,吸引了20位展商参与,以及近300位来自航发集团下属发动机研究所与发动机制造厂、国外发动机主机商、国内生产发动机叶轮、叶盘及叶片相关企业、大学院校研究所等领导与行业权威专家齐聚一堂,共享推进技术产业进步成果,同心协力为推进技术产业布局贡献力量。
审核编辑 黄宇
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