导读:报告显示,随着新能源汽车市场的不断扩大,电池作为核心部件,其性能和健康程度对于消费者的用车体验愈发重要。探究纯电轿车和SUV车型电池表现就成为了必要的重要课题。目前大部分纯电轿车平均百公里能耗在16-17度之间,且车身尺寸对能耗水平的影响并不算大。在各级别车型中,15-20度是纯电轿车的主要能耗区间。而双电机车型的能耗明显高于单电机。微型与小型车的续航里程达成率普遍更高,单电机车型的优于双电机。
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