思瑞浦发布高集成度汽车级PMIC芯片TPU25401！赋能汽车座舱、ADAS高效稳定供电

聚焦高性能模拟芯片与嵌入式处理器

随着汽车科技的快速发展，汽车电子化、智能化程度不断提高，智能座舱和高级驾驶辅助系统（ADAS）等配置越来越普及。电源管理芯片作为汽车电子系统中的核心元器件，其性能直接影响到整个系统的稳定性和效能。

针对这些需求，思瑞浦发布了高集成度的汽车级电源管理芯片(PMIC)——TPU25401，专为汽车智能座舱、ADAS等系统中的主控SoC（片上系统芯片）供电，为汽车电子系统的电源管理带来新的选择。

TPU25401采用了创新的技术和紧凑的设计，满足汽车智能座舱、ADAS等系统中稳定、高效及灵活的电源管理需求，为汽车电子带来了突破性的汽车级电源管理解决方案。

TPU25401典型应用图

针对汽车智能座舱和ADAS等系统的应用场景，高度集成的TPU25401具有以下特点：

01高性能、高集成度   

包含5路降压式变换器(BUCK)，5路线性稳压器(LDO)，总共电流输出能力超过22A

输出电压可以从0.6V到3.7V动态调节，调节步长10mV

内部采用非线性控制，具有非常快速的动态负载响应速度，特别适合SoC等核心数字主芯片

6mm X 6mm 48-pin QFN封装

02灵活配置   

缺省输出电压和上、下电时序通过OTP(一次性可编程)配置

最大输出电流能力可编程配置

支持两路Buck合并模式，满足单路大电流的应用需求

支持主、从架构，可两片PMIC同步并联使用，提供更多可以同步上、下电时序的电源轨

03安全可靠   

集成限流保护、短路保护、过载保护和过温保护等多重保护机制。在异常情况下，可自动切断输出，保护汽车电子系统不受损害，确保车辆行驶安全

TPU25401的灵活配置特性，解决了传统PMIC只能适配单一平台SoC的弊端。根据SoC合作伙伴以及相关Tier1反馈，面对汽车市场上不同平台SoC，TPU25401都能轻松适配。以芯驰的智能座舱SoC X9M平台为例，只需要一颗TPU25401即可满足系统的全部电源需求。

TPU25401搭配芯驰X9M的单芯片最小系统框图

TPU25401搭配芯驰X9M的单芯片评估板

TPU25401电源管理芯片为汽车智能座舱、ADAS等系统的电源管理带来了新的解决方案。

通过高度集成化的设计，TPU25401能确保各硬件组件在复杂的汽车环境中获得稳定、高效的电源支持。此外，它针对异常情况进行快速响应和自动保护，大大提高了系统的安全性和稳定性。

TPU25401的高集成度、灵活配置、安全可靠等多重特性，将为汽车电子的发展提供强大的硬件支持。

TPU25401技术指标       

通过AEC-Q100 Grade 1汽车级可靠性测试

2.8V~5.5V输入电压范围

0.6V~3.7V输出电压范围，支持DVS功能

5路同步整流降压式变换器

1: Buck1~Buck4每路最大电流输出能力4.5 A，Buck1和Buck2可合并输出9A，Buck3和Buck4可合并输出9A

2: Buck5最大电流输出能力3.5A

3路LDO，每路最大电流输出能力300mA

0.8V和1.8V常开通LDO, 每路最大电流输出能力10mA

±2%输出电压精度

可配置输出电流限流值

轻载模式下自动PFM或者强制PWM工作模式

可预配置上、下电时序

电源输出可以通过具有编程功能的使能控制

I2C接口，支持Standard、Fast和Fast Plus速度模式

Open-Drain复位输出

3个数字GPO

过温保护：-40℃ 到 +125℃的宽温度工作范围

6mm X 6mm 48-pin QFN封装