通过USB延长线接充电头,没接电池亮绿灯,接上电池变红灯,万用表量一下不接电池时的输出电压,4.97V我有点慌…
这是什么充电电路?就通过三极管二极管怼到电池上?拆了看吧。拆的时候把USB公头金属壳拆掉了,里边塑料断了,这是个电路板铺铜做USB触点的。
单面板,正极触点和弹簧是焊接在板子上的,弹簧与负极触点是直接挂上的,没有焊接。
我本以为是直插的LED,灯珠贴近到膜上以便显示清楚,其实用了两个贴片的0603,也没有导光柱,正面一个芯片丝印LTH7,是LTC4054线性锂电池充电芯片。
不知道为啥开路输出电压接近USB的5V,不太敢用它给电池充电了,手里有这个充电芯片,直接换一个试试。结果换上去以后还是一样的,那就应该不是芯片问题了,仔细看看芯片外围电路,画下电路图。
看到R5才知道为啥开路电压是接近5V了,因为不接电池时,芯片会给10uF电容充电,充满停止后,电容的电又会很快就被泄漏掉,芯片就又开始充电,导致CHRG脚反复的关闭点亮LED充电指示灯。这一点以前在用TP4056就遇到过,加了这个100K在不接电池时电容电压被充高,CHRG脚就会始终是关闭LED的状态,避免了闪烁。那么给电池充电时会不会把电池充高呢?给电池充满电后,电阻上会有(5-4.2) / 100k = 8uA的电流到电池,就算是充1000小时不拔掉也就多充进去8mAh,所以也没什么影响。把R5拆掉再接电,果然是红灯反复的闪,绿灯基本是全亮的状态,在红灯亮起时候绿灯会暗一下。那么问题又来了,我知道4057是SOT23-6带双指示灯的,这个4054只能控制一个LED充满熄灭,两个灯共用一个限流电阻,但绿灯是直接接地的,怎么会在充电红灯亮起时绿灯就熄灭呢?接上电池充电,测量红灯亮起时的电压两端为1.835V,拔下电池红灯熄灭绿灯亮起时两端电压为2.559V。红色比绿色导通压降低,所以CHRG为低点亮红灯时,红灯起到钳位作用,绿灯被钳位在1.835V所以不会亮。巧妙的设计节省成本啊,一个简单的充电器电路竟学到了两点!声明:
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