丰田下一代固态汽车电池量产在望

　　日本丰田汽车公司23日说，下一代固态汽车电池量产在望。

　　据日本丰田汽车公司透露，他们在电池研发领域取得了重大突破，预计在2027年或2028年开始量产固态电池。这一突破将使丰田电动汽车的续航里程达到1200公里以上，是目前车型续航里程的两倍多。

　　丰田公司上周宣布与日本出光兴产石油公司合作研发硫化物固态电解质。这种固态电池材料具有广阔应用前景，能够显著改善电动汽车的充电技术。与目前流行的锂离子电池相比，硫化物固态电池具有较低的自燃风险、更高的能量密度和更低的安全风险，可在恶劣条件下获得更长的续航里程。

　　然而，丰田高管承认，固态电池要完全适用于商业化生产还需一段时间。丰田首席执行官佐藤浩二表示，公司计划在2027年推出固态电池，但初期产量可能较低。他表示：“我们的目标是首先推出固态电池，然后考虑扩大产量。”

　　另外，虽然丰田已经攻克固态电池的耐久性问题，并找到了材料解决方案，预计能实现电动汽车超过1200公里的续航里程并将充电时间缩短至10分钟以内，但成本仍然是阻碍固态电池商业化的主要因素之一。丰田旗下的雷克萨斯品牌的英国产品经理Paul Vecchione曾表示，雷克萨斯可能会率先引入固态电池，并暗示固态电池可能首先应用于混合动力车型。

　　总的来说，丰田在固态电池研发方面取得了重大突破，但距离商业化生产还有一段距离。预计固态电池的量产将在2027年开始，并将为电动汽车带来更长的续航里程和更快的充电速度。成本仍然是固态电池商业化的关键挑战之一。

　　编辑：黄飞