连接器在ADAS中的作用

作为我们最常用的交通工具，汽车行业的飞速发展真是令人叹为观止。短短数年间，曾经只能在赛车或航空领域看到的技术，现如今在日常轿车和SUV中也不足为奇。尽管大家还在争相研发自动驾驶汽车，但保障其安全运行的高级驾驶辅助系统（ADAS）技术现已应用于汽车行业。

随着高速网络技术的发展以及互联解决方案的优化，ADAS能够显著提高驾驶员和车辆的感知能力，从而减少事故伤亡的发生。借助ADAS，无论是现在还是未来，车辆的行驶安全性均会得到提高。本文将探讨高速网络技术的发展以及互联解决方案的优化对ADAS的影响。

连接器在ADAS中的作用

在ADAS中，连接器用于连接传感器、计算元件以及系统中的其他若干组件。对于ADAS而言，有几项硬性要求必须满足，包括支持高速数据传输、能够抵抗任何振动和温度波动，以及提供优异的电气性能和抗电磁干扰保护。各种电路在一起协同运行，确保可在摄像头、天线、毫米波雷达-激光雷达传感器、显示装置和控制装置之间传输数据、电力和信号。

安费诺ADAS连接器

安费诺拥有多款性能出众的连接器，专为满足ADAS的特定需求而设计。

01汽车以太网

在汽车以太网领域，有三款连接器起着至关重要的作用。Ve-NET车规级多千兆级差分连接器系统专为汽车应用场景量身定制，支持1000Mb/s至10Gb/s的数据传输。符合USCAR-2、LV214和以太网规范，提供多种密封式/非密封式版本。

NETBridge+汽车以太网连接器系统采用单对电缆，支持高达1Gb/s的数据传输。

02控制装置

FloatCombo连接器是一款采用0.5毫米间距电源插针的浮动型板对板连接器，广泛应用于汽车信息娱乐系统和传统系统。BergStak 0.40毫米自动配准连接器也很应用广泛，可支持高达8Gb/s的数据传输，性能出众。PCIe M.2 Gen 4卡缘连接器是紧凑型应用的理想解决方案，提供67个触点，间距为0.50毫米。PCIeM.2 Gen 5连接器还支持通过单面和双面模块实现更高的数据传输速率。Minitek Pwr 4.2连接器系统专用于ADAS控制装置中的线对板、线对线以及线对面板应用。

PCIe Gen 4和Gen 5连接器可以提高数据传输速率。Gen 4和Gen 5连接器的每个差分对信号分别支持高达16GT/s和32GT/s的数据传输，可有效满足ADAS应用的高带宽要求。这让系统能够更迅速敏捷地处理数据，从而在危急时刻作出实时决策。

高度集成式电子解决方案增加了系统的复杂度，其中的电子控制装置（ECU）、传感器和线缆需要实现紧密互连。安费诺推出的ComboStak和PowerStak连接器均属于紧凑型混合（兼具信号和电源传输功能）板对板连接器。ComboStak融合了现有的BergStak 0.8毫米间距信号插针与2.00毫米间距刀片式电源端子。两款连接器每个电源端子的载流能力高达20A。

另一款适用于车载连接的解决方案是HSBridge+连接器，可支持高达10Gb/s的数据传输，并配有车规级USB Type-C接口。适用于汽车和商用车行业的高级信息娱乐系统、远程信息处理系统和摄像头设备。

03毫米波雷达、摄像头、激光雷达

随着对具备高速视频处理能力的车载摄像头模块的需求不断增加，连接的可靠性和稳固性对于ADAS应用至关重要。此类连接解决方案应具备可靠的锁止功能，采用双触点设计以连接微型产品，并提供多种致动模式选项（包括零插力式、滑块式、翻盖式），以在柔性扁平线缆（FFC）/柔性印制电路板（FPC）连接器和端子之间建立安全可靠的连接。FPC/FFC连接器广泛应用于车辆雷达系统。安费诺FloatCombo0.50毫米连接器配有电源插针，专为需要大电流和节省空间的应用而研制。此款连接器采用轻量化设计，可以很好地替代传统的线对板连接器，并且具有高度灵活性，可满足当今车辆的紧凑型需求。

类似于人类的神经系统，智能网联汽车和自动驾驶汽车在与外部环境互动的过程中，需要实时对外部刺激做出反应。现代车辆中的ADAS使用摄像头、毫米波雷达以及激光雷达传感器来检测和识别周围环境。

为了对各类动态情况做出实时响应，系统必须以极低延迟进行高速通信，这就需要使用安全可靠的高信号完整性技术。Minitek MicroSpaceXS防水型铆接式线连接器可广泛用于包括雷达在内的各类汽车系统。间距尺寸为1.27毫米，每个触点的载流能力高达3A，非常适用于信号和电源传输。安费诺推出的Mezzostak是一款0.5毫米细小间距夹层连接器，适用于车载摄像头安装场景。

汽车行业新动态

小型化设计

为了适应车辆所需的众多电子元件和系统，ADAS黑盒应用中须使用小型化连接器解决方案。随着人们对于连接灵活性和可靠性的需求增加，需要使用坚固材料制成的板对板解决方案，由于浮动范围大，非常易于配接。

5G技术

随着5G技术的出现，数据传输速率和延迟度相比4G LTE变得更快更低，为智能汽车和车联网（V2X）通信发展提供了新的可能性。为了支持V2X数据传输需求，移动运营商正在竭力扩大5G网络的部署范围。

全新5G网络通信的频率将比4G LTE高达10倍之多，并将频段从6GHz以下扩展到100GHz，以提供更快的数据速率，攻克V2X技术挑战。5G技术的广泛部署将对ADAS车辆的各项功能带来革命性变化，使得车辆和周围环境之间实现快速有效的通信。

总之，互联解决方案日趋小型化和高速网络技术的出现对高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展产生了重大影响。随着人们日渐需要灵活可靠且易于配接的连接解决方案，加之对坚固材质的青睐，促进了黑盒应用板对板解决方案（如FFC/FPC连接器）的快速发展。

随着5G网络部署范围的不断扩大，ADAS车辆将变得更加敏捷、可靠和安全，车辆和周围环境之间可实现更有效的通信。随着技术发展日新月异，我们可以期待在未来车辆中使用更多先进技术，为客户打造更为智能安全的驾驶体验。

审核编辑：汤梓红