主驱逆变器是电动汽车动力执行单元的关键部件,它从VCU获取扭矩指令,从高压电池包获取电能,经过逆变后控制电机工作,为整车提供驱动和制动力矩,从而保证车辆正常的行驶功能。
主驱逆变器产品图
传统主驱逆变器中的功率器件主要是硅基IGBT,受限于Si材料特性极限以及近年来800V高压平台的加速布局,SiC功率器件被越来越广泛应用在主驱逆变器中。
根据相关报告分析,采用SiC器件的逆变器组件与传统Si基器件相比,控制器体积可以减少1/5,重量减轻35%,电力损耗从20%降低到5%,效率达到99%以上,整车续航里程提升5%以上。
我司推荐一款1200V 40mΩ高压低导通电阻的国产SiC MOSFET,最大漏源电流56A(Tc = 25°C),工作结温范围 -55°C~175°C,最大耗散功率不高于300W,反向电容13pF,已在多家头部客户批产,性能反馈优异。
除了SiCMOS,我司在逆变器中还可提供变压器、电感定制,隔离驱动、半桥驱动、电流传感器、通用运放、TVS、热敏电阻等国产器件的选型匹配。
审核编辑:刘清
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