思瑞浦汽车行驶记录仪解决方案满足外围芯片需求

汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、位置等数据以及音视频数据进行记录、存储，并可通过数据通信实现数据输出的数字式电子记录装置，可以防范重点驾驶人的超速、疲劳驾驶等交通违法行为，为服务道路交通事故分析鉴定等方面发挥了积极作用。从信号链和电源管理角度出发，思瑞浦可提供外围芯片全套解决方案。

思瑞浦行车记录仪应用方案

 

思瑞浦电源管理产品

 

0****1

DCDC

汽车行驶记录仪由汽车电池供电，MCU、接口、无线模块等均需要 低电压供电 ，因此需要一级或者两级DCDC电源将电池电压 降到低电压 。

TPP60508****和 TPP60308作为一级电源 ，输入电压高达60V，对于乘用车12V电池和商用车24V电池系统， 均留有足够的设计余量 ，能够避免高压脉冲损坏一级电源，同时软启动功能可以控制输出电压开启时的上升斜率， 消除系统过冲 。

TPP36308作为二级电源 ，TSOT23-6封装可以提供高达3A的输出电流；同步整流内部 集成了高低侧MOSFET ， 减少外围器件数量，提高电源效率 ；开关频率有400kHz和1MHz两种版本，前者可以 减少EMI干扰 ，后者可以 减小电感体积 ，进而节省PCB面积。

TPP60508/TPP60308

输入电压范围：4.5V~60V

输出电流：5A/3.5A

开关频率：100kHz~2.5MHz

封装：DFN4X4-10、ESOP8

TPP36308

输入电压范围：4.5V~36V

输出电流：3A

开关频率：400kHz/1MHz

封装：TSOT23-6

0****2

LDO

部分模块对于 电源噪声要求较高 ，比如GPS和 蓝牙模块 ，LDO可以将DCDC输出的 电源噪声进一步降低 。

高性能LDO TPL910A输出电流高达1A，有1.2V/1.8V/3.3V/5V固定电压输出和0.8V~6V可调电压输出版本，可以满足各种不同输出电压的需求，4.5μVRMS超低噪声和高达80dB的PSRR，可以 满足各种射频模块供电需求 。

通用LDO TPL740，输出电流500mA，输出有1.2V3.3V各种固定电压输出和0.8V5V可调电压输出版本， 多种封装版本灵活选择 。

TPL910A

输入电压范围：2.2V~6.5V

输出电流：1A

PSRR：80dB@1kHz

输出噪声：4.5μVrms

封装：DFN3X3-8

TPL740

输入电压范围：2.4V~5.5V

输出电流：500mA

Dropout：400mV@500mA

封装：SOT23-5、SC70-5、SOT89-3、DFN1X1-4

0****3

线性充电芯片

国标规定断开外部供电和主机供电电池时汽车行驶记录仪依然能够记录时间以及数据，所以系统中需要一个 备用电池 ，因此可以用 线性Charger进行充电 。TPB4056A 输入电压高达26.5V ，可以 避免输入电压脉冲导致的损坏 ；充电电流高达1A，也可以通过引脚设置为其他电流，满足不同设计需求。

TPB4056A

输入电压范围：4V~6.1V，最大耐压28V

充电电流：1A max

Standby电流：50μA

封装：DFN2X2-8, ESOP-8

0****4

Efuse

为防止某些外设（比如摄像头）过流或者短路导致 电池快速耗电 ，电子保险丝Efuse可以限制电流以起到保护作用。

TPS14P50作为12V的Efuse ，采用 3mmX3mm的小型封装 ，外围器件极少且提供 多重保护模式 ；对于过载、短路、电压浪涌、浪涌电流和反向电流均能提供有效保护；限流值2A~5A灵活可调，精度为±15%；内部钳位电路可以将输入电压限定在固定的最大值，无需外部器件。

TPS14P50

输入电压范围：4.5~14V，最大耐压20V

电流范围：2A~5A可调

电流精度：15%

封装：DFN3X3-10

 

思瑞浦信号链产品

 

0****1

CAN

对于车辆的状态信息（比如车速、远近光等），需要 通过CAN总线与车辆通信来获取 。

TPT1042V****满足ISO11898高速 CAN规范的物理层要求，且具有经过认证的EMC，数据速率高达5Mbps，业界最高的±70V总线故障电压与**±15kV的空气放电与接触放电**为系统提供了出色的 保护特性 。VIO引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器I/O直接连接到3.3V 或5V逻辑电平，实现与3.3V或者5V的MCU进行通信。

TPT1042V

供电电压范围：4.5V~5.5V

通信速率：5Mbps

总线故障保护电压：±70V

ESD：IEC 61000-4-2 Contact ±15kV

封装：DFN3X3-8L、SOP8

0****2

RS232 / RS485

除了CAN接口，汽车行驶记录仪也需要 RS232/RS485用于内部调试或者对外通信 。RS232芯片TPT3232E支持3-5.5V宽范围供电，最高速率250kbps，能够 支持两发两收 ，提供多种封装选择。RS485芯片TPT75176H支持3-5.5V宽范围供电，通信速率达10Mbps， 最高可扩展至256节点 ，提供 ±15kV ESD保护 。

TPT3232E

供电电压范围：3V~5.5V

通信速率：250kbps

ESD：IEC 61000-4-2 Contact ±12kV

封装：SSOP16、SOP8、TSSOP16

TPT75176H

供电电压范围：3V~5.5V

通信速率：10Mbps

ESD：IEC 61000-4-2 Contact ±15kV

封装：SOP8、MSOP8、DFN3X3-8

0****3

运算放大器

汽车行驶记录仪需要实时记录车内音频，对于 麦克风音频信号需要进行放大后再传输给音频ADC 。低压运放TP241x和高压运放TPA268x有多种通道选择，较低的噪声以及良好的THD+N性能特别 适合音频应用 ，且提供多种封装选择。

TP241x

供电电压范围：2.2V~5.5V

通道数：1、2、4通道

带宽：10MHz

噪声：8.2nV/√Hz

THD+N：0.0005%

封装：SOT23、MSOP8、SOIC8

TPA268x

供电电压范围：8V~36V

通道数：1、2通道

带宽：20MHz

噪声：10nV/√Hz

THD+N：0.0005%

封装：SOT23、SOP8、MSOP8、TSSOP8

0****4

视频滤波驱动器

对于车内视频监测使用的 模拟摄像头 ，当其输出幅度较低时会 需要视频放大器来对信号进行放大处理 。 TPF131/TPF141支持HD/FHD ，可以支持AC或者DC耦合输入，能够 实现6dB增益放大 ，并且能够驱动两路视频负载。

TPF131/TPF141

供电电压范围：3V~5.5V

带宽：36MHz HD/72MHz FHD

增益：6dB

封装：SOT23-6

0****5

电源监控与复位芯片

部分Processor/MCU需要 搭配监控芯片来检测供电电压 ，当异常时发出复位信号来重置系统。TPV803/TPV809****是开漏/推挽输出的电压监控芯片， 功耗低至2.2μA ，有多个复位阈值电压版本可供选择。

TPV803/TPV809

监控电压范围：1V~5.5V

输出：Open-Drain/Push-Pull Active-low output

封装：SOT23-3、SOT23G-3

0****6

比较器

汽车行驶记录仪处理部分异常状态检测时会使用 比较器来作快速判定 。 LM2903A支持低压和高压供电 ， 每通道功耗低至150μA ，共模输入电压范围较宽。

LM2903A

供电电压范围：2.5V~36V

通道数：2通道

封装：SOP8、MSOP8

审核编辑：刘清