新能源汽车空调系统组成及工作原理

新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了PTC加热系统以及电动压缩机。

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空调系统组成

【1】制冷系统组成：

电动压缩机、冷凝器、压力传感器、电子膨胀阀、蒸发器等。

【2】制热系统组成：

电子水泵、暖风芯体、PTC（水加热器）、暖风四通阀。

（1）电子水泵

（2）PTC

（3） 暖风四通阀

（4）暖风芯体

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空调系统工作原理

从制冷原理上说，新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调压缩机的驱动方式上，传统燃油车是通过发动机皮带轮带动压缩机进行驱动的，电动汽车的压缩机通过电控控制电机转动，通过曲轴带动压缩机工作。

纯电动汽车没有传统汽车的发动机，没有了热源，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。现在我们电动汽车上一般采用以下两种方式供暖，一种是左侧这种，通过加热防冻液进行供暖，另外一种就如右侧所示，是通过直接加热空气进行供暖的。

编辑：黄飞