Allegro又有好消息!
在由《电子发烧友》主办的‘2023电机控制先进技术研讨会’上,Allegro专为汽车风扇和泵等应用而设计,并集成有FOC的QuietMotion BLDC栅极驱动器A89307荣获“BLDC电机控制器十大主控芯片”大奖,这一殊荣进一步见证了Allegro在电机控制技术领域的领先地位,以及业界对于Allegro先进运动控制和功率半导体技术的认可。
我们先回顾一下A89307的技术优势。
A89307技术优势
A89307是一款三相无传感器无刷直流栅极驱动器,可在5.5~45V范围内运行,完全集成的磁场定向控制(FOC)算法可以轻松提高效率和声学噪声性能,而无需进行软件编程或代码开发。A89307专为电动汽车和混合动力汽车的电池冷却风扇和暖通空调等系统设计,由于其采用连续的正弦波驱动电流,因而具有超低的噪音和振动,是风扇解决方案的理想选择。
A89307的运行模式包括开环PWM或完全可编程的闭环速度控制。在闭环模式下,客户可针对PWM与速度的关系进行编程,以匹配外部ECU提供的PWM指令。A89307还包括有磁场弱化(field weakening)功能,以提高在高速运行下的性能。A89307基于硬件的数字算法中还包括低速运行和风扇启动等几项功能。
A89307采用28L可润湿侧翼QFN封装,而且只需五个外部组件,有助于降低BOM数量,并在电机内PCB只占据非常小的面积,帮助设计者节省空间,降低材料成本,其完全集成的算法甚至可以不再需要单独的微处理器。A89307具有基于模拟、PWM或时钟的闭环速度控制,以及输入命令到速度输出的自定义编程,可轻松与多家OEM ECU接口集成。
A89307专为各种类型电动汽车(xEV)电池冷却风扇设计,也可用于暖通空调鼓风机以及牵引逆变器冷却系统的液体泵。外部栅极驱动器设计使该器件非常灵活,可以驱动高达500W的多种电机。
审核编辑:汤梓红
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