11月29日,通用汽车宣布在美国罢工后签署了一项新的劳动协议,在协议期间将花费93亿美元。
尤其是,到2028年为止,通用汽车的追加费用为93亿美元,其中包括uaw和加拿大工会unifor的协议,相当于每辆汽车约575美元的追加费用。
进入今年以来,通用在股价上涨方面经历了困难,而且还要应对uaw罢工和cruise自动驾驶部门的亏损、新电动汽车的上市等。
由于这些问题,通用汽车的新方针将股东2023年的净利润从当初的93亿至107亿美元降至91亿至97亿美元。
通用汽车今年初表示,到2024年为止,将固定费用削减20亿美元,并于7月份提出了追加减少10亿美元费用的计划。
通用汽车表示将降低Cruise的成本,并在加利福尼亚汽车事故发生后中断了美国国内的所有试验,因此州监管机构禁止该公司测试无人驾驶车辆。通用首席执行官(ceo)表示:“Cruise的扩张速度在恢复运营后,扩张速度可能会更加慎重,因此到2024年费用将比2023年大幅减少。有必要恢复与州及联邦管制当局和其他Cruise合作伙伴之间的‘信任’。”
通用首席执行官(ceo)还表示:“今年电动汽车生产因电池模块组装困难而感到‘失望’,但到2024年将大幅增加电动汽车生产,大幅提高事业利润。”
通用汽车目前因与uaw签订新合同,产生了追加费用,因此,预计目前正在进行的长期计划和新劳资合同带来的追加费用将被抵消,因此正在制定明年的预算。
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