碳化硅市场需求仍在持续

　　随着华为剥离车bu，不仅是长安汽车，国内汽车半导体产业也加快了成长的步伐。

　　据不完全统计，截至2023年上半年，全球40款碳化硅车型已批量生产交付，上半年全球碳化硅车型销量超过120万辆。但随着汽车用半导体供应不足的状况得到大幅缓解，也有人担忧说，目前点燃的碳化硅市场行情可能会发生变化。

　　不过根据记者的采访，相关企业认为市场依然大有可为。华润微表示，看好碳化硅未来市场需求。碳化硅在电动车辆和混合动力汽车的功率电子系统中起着关键作用，可以在更高的电压和温度下工作，而且效率更高，散热更好。随着电动车和混合动力车的需求增加，碳化硅产品的市场需求仍在增加。

　　翠展微也预测说：“到2023年下半年，国内新能源汽车市场将依然维持高速增长趋势。”1至10月纯电动汽车累计销量为516万辆，比去年同期增加25.2%。第四季度仍保持强劲增长，多家整车工厂将继续推出大量新车型。随着新能源汽车市场的持续增长，预计对顶级供应企业的需求也将维持较高的增长势头。

　　展望长期的市场需求动向。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁，英飞凌科技大中华地区电源和制导系统事业部负责人潘大伟第三代半导体是实现低碳、数字化的重要无论从技术、碳化硅氯化镓的应用都是支撑经济社会的可持续发展。”因此预计碳化硅的长期市场需求。

　　特别是在汽车领域，搭载800v高压平台的新能源车型正在扩散。很多汽车企业的高性能、高电压、低电阻的碳化硅对mosfet的需求。据悉，很多，主驱动器的1200v高性能，全桥碳化硅mosfet模块、车用obc充电座碳化硅模块等对此沿用。据yole的报告书，到2027年为止，在新能源汽车的电力模块市场上，碳化硅器件和硅基IGBT的占有率将达到相似的水平。

　　另外，随着技术的发展，碳化硅半导体的性能将进一步提高，生产成本也将进一步降低，在碳化硅半导体的终端应用领域将更加具有魅力。