问界M7的成功，赛力斯做了什么？

　　华为旗下高端智慧汽车品牌AITO问界系列推出了M7车型，采用增程式动力系统，共推出了五座和六座两个版本，提供了五款车型，起售价从24.98万至32.98万元。

　　然而，AITO问界系列的成功打造，离不开华为与赛力斯的通力合作。

　　据悉，为了保障问界新M7的顺利交付，赛力斯汽车联合供应链新投入了10亿元资金，实现产业与资金“链链合一”。

　　为了加速新车交付速度，赛力斯汽车引入了供应链铁三角机制，实现了产品线端到端的全面协同，并组建了近300人的铁三角团队，包括研发、质量和交付等方面的专业人员。整车开发过程中，赛力斯汽车产品线、供应链体系、研发体系组成铁三角团队在供应企业驻厂，协同管理产品开发、产能建设、工艺优化、芯片等电子物料供应等，并主动深入二级至四级关键纵链供应商，管理下层物料的质量控制和产能建设。

　　赛力斯汽车在增程技术方面有着先进的技术，将其应用到问界系列产品中。例如，赛力斯汽车已经研发了第三代增程器，具有高转换率和高热效率，最高油电转换率达3.44kwh/L，热效率超41%。他们还开发了智能增程控制系统，可以识别900多种出行场景，实现全时全季的适应能力，并通过OTA升级不断提升AI学习能力。赛力斯汽车在智能增程方面拥有1000多项专利布局。

　　在整车设计方面，赛力斯汽车与华为合作投入了重金，特别是对问界新M7进行了五亿投资。他们对车身进行重新匹配开模，重新改造焊装产线，并大量采用高强钢和铝合金，比例达80.6%，其中潜艇级热成型钢占24.4%，远超行业水平。在开发过程中，他们进行了100多次整车安全试验、10000多次仿真分析，并且投入了大量的仿真分析核时，实现了同级别的领先安全结构。

　　目前，共有86个铁三角团队长期驻厂在71家关键供应商共同推进项目开发，确保按高标准交付产品质量。在铁三角机制的支持下，AITO问界新M7实现了“上市即上量，上量即高质量”的目标。

　　AITO问界新M7的交付量创下历史新高。赛力斯汽车高管在接受采访时表示，从供应链到生产制造，赛力斯汽车正在全力以赴，实现生产和交付的“垂直上量”。

　　审核编辑：黄飞