新时达的机器人累计出货量已突破4万台

近日，高工机器人获悉，截至2023年中旬，新时达的机器人累计出货量已突破4万台。

高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2023年前三季度中国市场工业机器人销量约为23.38万台，同比增长6.21%。当前，市场竞争格局仍以外资品牌为主，但是相比五年前份额下降明显。相反，国产机器人市场份额持续提升，2022年的占比已达到44.47%。

国产机器人军团正逐渐壮大，逐渐从跟随发展走向技术引领。正如新时达总裁梁锐此前在接受高工机器人的调研中所说的：“国产替代时机已到，包括新时达在内的不少中国机器人企业已经具备一定的实力，能够站在国际舞台上一争高下。”

十三年如一日，新时达坚持核心技术自主研发，构建了**机器人“关键部件+本体+集成应用”**的智能制造产业链阵营，全力助推中国制造高质量发展。

在关键部件方面，2023年，新时达基于对机器人控制技术的深刻理解与极致追求，全新推出了 第四代机器人控制柜SRC4 。SRC4采用驱控一体式设计，体积较市面常规产品减小了80%。此外，经过139项严苛测试，SRC4最终被印证可靠性过硬，编程调试、二次开发也体现出强大的便捷性和易用性，适用于25-600KG大负载机器人。

在本体产品方面，新时达在机器人性能提升的关键环节动力学高阶算法取得了重大技术突破，机器人运行速度（节拍）提升了30%，运行稳定性、定位精度、噪音抑制等关键指标亦得到显著提升，达到了与国际一线品牌并跑的实力。

当前，新时达拥有多关节型机器人和SCARA机器人两大品类，共分为9个系列，80多种产品，机型负载覆盖1-600KG。

在集成应用方面，其子公司晓奥享荣对工业智能化柔性生产有着深刻的理解与深厚的经验积累，其产品广泛运用于汽车白车身、汽车零部件、工程机械、航空、家俱、卫浴等行业及领域。

十三年磨剑，一朝争雄。在行业“内卷”之下，新时达手握自研核心技术和优势产品，剑指何处？

“红海”竞争中，一争高下

一剑，指向“红海”市场。

当前，机器人行业技术、产品迭代加快，市场风云莫测。一定程度上，机器人行业进入了红海竞争阶段，尤其是在传统汽车、3C、金属机械、家电等机器人常用工艺应用行业，以及新三驾马车：锂电、光伏、新能源汽车行业，竞争尤为激烈。

“与国际品牌的‘擂台赛’，归根结底要靠实力加能力。”梁锐说道。经过13年的发展，新时达已掌握 全动力学模型建模与参数辨识技术、动态的自适应轨迹规划技术、位姿误差补偿技术、动态伺服参数自适应技术等多项工业机器人关键运动技术 。

**关键技术正是新时达在“红海”应用领域竞争中突围的底气所在。**如今，新时达已突破多个应用痛点，覆盖锂电、光伏等行业应用，作为国产机器人“硬核”力量之一，与国际一线品牌在更大范围内、更高层次上展开正面竞争。

锂电

面对锂电产线对生产效率、产品稳定性与良率提出更加“极致”的高要求， 新时达将机器人技术与锂电池生产技术相结合，展开定制化研发 ，已形成了负载范围1-600KG的全系列工业机器人产品及全场景锂电池解决方案，大幅度提高锂电池极片制作、电芯合成、化成分容、模组&PACK线工序生产效率和产品质量。

在SCARA机器人产品上，AR/GR/FR/YR系列SCARA机器人广泛应用于电芯生产段的卷绕、组装、注液、插拔钉、X-Ray/OCV检测等工序。

在模组&PACK线工序中，针对预堆叠的模组段工艺专项研发，新时达推出YR101030-P SCARA机器人，其负载20KG，臂展最大1000mm，重复定位精度±0.02mm，标准循环时间0.4s，支持正装、吊装、侧装三种安装方式。据悉，2023年新时达的YR101030-P SCARA机器人已对外销售超500台。

YR101030-P SCARA机器人针对卷料双工位贴胶机、小面贴胶工艺，开展了预堆叠的模组段工艺专项研发，通过在本体增加两根导杆配件，提高了机器人刚性，相比传统机器人最大惯量提升120%（2.0kg·㎡），丝杆刚性提升300%，配合新时达高阶动力学算法，抑制功能，降低抖动，同时保证稳定不减速。

在多关节机器人产品系列上，新时达重磅推出了全新一代中大负载系列机器人SR70/2180、SR175/2700、SR175/3200、SR220/2700、SR220/3200、SR280/2850、SR280/3200等，能满足大包装上料、电芯落盘、电芯预堆叠/小单元成组、侧缝焊接、模组入箱等工艺段的应用需求。

在焊接完成后的加热静置环节，负载280KG、臂展3200mm的多关节机器人应用较多。夹具装在模组的一端，偏心率非常大，因此对J5轴和J6轴的扭矩和惯量要求十分高。新时达在设计时充分考虑诸如此类的动力电池应用场景特殊需求，依照客户最大电池型号和最大偏心率等严苛情况定制设计，以满足产品生产稳定性、精度等要求。

光伏

中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上表示，预计2023年中国光伏新增装机将达到120GW~140GW。受益于近年来光伏行业的集中扩产，光伏行业的机器人等自动化设备需求不断提升，光伏行业成为2023年机器人行业增长的主要驱动力。

在光伏行业的硅片生产、电池片生产、组件生产等环节中，新时达主要推出了负载7~280KG的SCARA机器人、四六轴工业机器人产品，目前已应用于硅棒搬运、硅棒涂胶、电池片花篮移载、组件排版、玻璃上料、组装箱码垛等工艺环节中。

**针对光伏硅片&电池片花篮转运环节，新时达的SR系列通用机器人可适配应用。**SR系列（20KG、25KG、50KG）外形结构紧凑，能够在花篮转运狭小的工作空间内灵活作业。另一方面，SR系列重复定位精度高、性能稳定，且运行速度快，能够满足产线的高效、柔性生产要求。

**在组件排版环节，新时达推出了双SCARA排版方案。**该方案配套了2台新时达的PV81030 SCARA机器人，底部独立附加轴前进两排位置，适配下一代光伏高速产线。单套工作站的工作节拍为25s/整板（不裁线）&35s/整板（裁线）。

掘金细分“蓝海”市场

另一剑，指向“蓝海”市场。

尽管差距正在逐渐缩小，但是国产企业与外资品牌的机器人产品在性能上的差距客观存在。在这场国际擂台赛之中，新时达既是攻擂方，亦是守擂方。

如上文所言，面对“红海”竞争，新时达积极攻擂，寻求突围之策，深入产线寻找并打通应用“堵点”，一争高下。另一方面，新时达守擂创新应用，深挖细分领域，吃透“蓝海”市场，携手诸多客户共同挖掘出工业机器人在更多细分领域的应用价值。

2023年6月，新时达与德国SICK、崮德智能达成战略合作。三方合作的橡胶轮胎激光刻字工作站已经获得中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎等国内橡胶轮胎头部企业的订单，批量投入运行。

高工机器人在调研中获悉，新时达的橡胶轮胎激光刻字智能解决方案打破传统方案，融合了六轴机器人、纳秒飞拍技术、3D激光视觉系统、激光雕刻系统、麦克纳姆轮对中机构等，取代了传统生产中预埋周期牌、钢小票和硫化镂空条码的生产工艺。

该方案帮助客户实现轮胎指定位置的自动雕刻，具有生产节拍快，同时刻字清晰美观、平整光滑，无胶边的特点，提高了硫化机的使用率和产品的品相等级。

值得一提的是，除提升轮胎品相、解决人工编程操作复杂等问题外，新时达的橡胶轮胎激光刻字智能解决方案有效帮助用户实现降本增效，具体表现在三个方面：减少了模具的维护费用；替代硫化胎号刚小票和年周号；降低运营成本。

刻字看似是轮胎中容易被忽视的一道工序，实则影响巨大。以实际案例来看，一条年产500万条轮胎的产线，使用该方案后，能够节省价值2亿元的库存。

通常轮胎制造商每生产一家企业的订单，就需要同时生产一批库存。传统的刻字方案费时费力。采用新时达的方案后，刻字效率提升，且运营更加数字化智能化，可以大幅减少库存。一般来说，超过36个月的轮胎即被视为库存轮胎，超过60个月的轮胎则需要强制报废。一定程度上，减少库存也意味着降低了库存带来的风险。

除轮胎刻字这一细分领域应用外，**2021年，新时达还打造了电力塔脚智能机器人焊接工作站。**电力铁塔对焊缝强度要求较高，在加工过程中由于组对偏差和下料偏差导致产品一致性差。另外，电力塔脚多为50~100mm的厚板焊接，部分工件有等级焊缝要求。电力塔脚焊接过往一直无法使用机器人代替人工焊接，是机器人在焊接领域的重要“蓝海”应用。

针对钢构行业的用户痛点，新时达创新地使用了参数化编程和激光引导焊接技术，构建了新时达塔脚焊接智能机器人工作站，具备高速度、高智能、高可靠性特点。让用户只需输入简单的工件尺寸信息，机器人通过激光识别系统实现焊缝轨迹的获取，自动调用焊接专家库参数，从而实现免示教、智能化焊接。

**高工机器人在调研中获悉，中电建武塔公司投产使用新时达电力塔脚智能机器人焊接工作站后，实现了快速交付，有效降低了用工成本。**实践证明了新时达电力塔脚智能机器人焊接工作站工作效率高，表现稳定，能够满足电力铁塔行业的需求。

**无论是“红海”市场，还是“蓝海”市场，新时达凭借着自身的技术底气和产品优势，都已寻得一片属于自己的优势领地。**对于未来机器人行业的实操竞争，梁锐指出：“国产机器人企业应该以高品质的产品、全面深入的工艺和及时周到的服务，打造中国机器人品牌的差异化优势，赢得更多的市场发展空间。”

审核编辑：刘清