特斯拉的CyberTruck的零件

汽车电子

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Cybertruck的Parts上线了,有很多的零部件内容,我们挑一些新奇的先给大家汇总一下。Cybertruck的零部件目录一方面列出了Cybertruck部分零件的售后价格,一方面也把所有的零部件总成的信息给了一个大致的概要的展示。

电气系统

48V电池

这个高压电池的设计风格,和12V电池的设计很相似,更像是之前12V电池的放大版本。

电气系统

高压电池

高压电池比较简单,如下所示,在这里主要是有2个PyroFuse可维修,四个Thermal Vent。

电气系统

Cybertruck高压电池电气核心部件主要包括:

电气系统

1.  辅助罩 - 1815704-00-A

2.  高压连接器头 - 快速充电 - 1566860-20-D

3.  高压连接器头 - 直流 - 快充双倍器 - 1613484-00-A

4.  隔离开关 - 1523882-00-A,隔离开关访问盖 - 1771720-00-B

5.  PCS 60A - 沙熔断器 - 1000VDC - 1852992-00-A:需要注意的是,这里用了两个

6.  冷却管总成 - PCS - 1777868-00-C

7.  设备集群高压线束 - 1848040-00-E

8.  低压线束 - 设备集群 - 1682238-00-F

9.  高压线束 - 交流联箱至快充 - 1848042-00-D

10.高压线束 - 交流联箱至PCS - 1848041-00-B

11.线束电流测量器 - 1682239-00-F

12.辅助设备集群总成 - 维修 - 1816026-S6-B

13.高压连接器 - 头部 -  1567101-21-A

14.电源转换系统 - 48安培 - 1777777-02-D:这个演变成了高压转48V的输出

15.末端导电栅总成 - 1831806-00-F

16.交流联箱 - 1880597-00-D

17.LITTELFUSE 828-30 - 30A 1000V直流 - 1901450-00-A

这个电气系统由于承担了双路400V,所以配置上要存在2个Pyrofuse去切断两个回路,这也是做成400V/800V切换必要的成本。

48V的控制系统

电气系统

1.中压左侧控制器 - 1814265-10-E:带48V的

2.中压右侧控制器 - 1771458-10-E:带48V的

3.中压后部控制器 - 1810836-10-D:带48V的

4.拖车控制器 - 1815831-10-B

5.门控制器 - 1817667-12-B

6.拖车连接插座 - 1913331-00-A

7.USB控制台控制器 - 1855541-20-D

从这些模块来看,主要的控制器都是带48V的,是不是所有的控制器全部做成48V输入的,还需要观察,但是标识里面是没有的。可以猜测,大部分大功率负载都切换成48V了,但是部分逻辑的也保留了兼容的16V的,这个可能是干路和下一层结构有关系,需要等线束原理图发布以后再做确认。

摄像头系统

电气系统

目前看Cybertruck还是纯视觉的路线,只有舱内一个毫米波雷达,但是没有任何其他的感知传感器,4D毫米波并没有在这台车上出现。

有关线束还有其他部分的更新对比,我们会陆续跟踪!

审核编辑:黄飞

 

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