日产“联手”清华，干了件大事？

中工汽车网讯，12月17日，日产（中国）投资有限公司宣布，日产汽车公司将与清华大学成立联合研究中心，从2024年启动全新课题的共同研究。研究课题聚焦在针对Z世代人群（泛指“95后”人群）的有效沟通方式，以及包括充电基础设施，电池再循环、再利用和能源管理在内的电动汽车（EV）生态系统中企业发挥的作用及社会责任。

同时，日产汽车与清华大学进一步加强了合作关系，在本次的联合研究项目中签署了包括从2016年开始持续开展的联合研究、人才培养与交流等在内的全面合作谅解备忘录。

对此，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚表示，希望通过此次合作加深对中国市场的了解，制定更符合中国消费者需求的市场策略。将联合研究成果回馈于社会，助力中国市场经济的发展与建设，推进社会的可持续发展。

在内田诚看来，中国汽车市场中，Z世代逐步成为主力消费人群。数据显示，约4000万的Z世代用户已经迎来购车需求，而80%的Z世代用户有自主购车意愿。

毫不夸张地说，如何抓住年轻消费者的需求，建立起良好的沟通与服务机制，成为汽车行业无法回避的问题。

此前，日产汽车预计到2030年在欧洲实现100%电动化，并计划将两款畅销车型Juke和Qashqai（逍客）改造成纯电车型。

今年11月，东风有限正式发布新事业战略“启DNA+”。D是东风汽车集团有限公司英文名称首字母，N是日产汽车公司 Nissan的首字母，A则是Advancing的首字母，解释为前进并领先。

根据“启DNA+”战略，东风有限将主导研发面向中国市场的新能源智能网联汽车，实现产品“启”新、技术“启”高、智能“启”极、服务“启”精，加快向新能源转型升级。2026年底前，向中国市场投放十款自主开发的新能源车型。其中，包括四款日产品牌新能源车型，首款新能源车型明年下半年投放市场。

如今，在电动化、智能化浪潮的裹挟下，日本汽车行业不可避免地卷入变革之中。