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中工汽车网消息,12月17日,广汽埃安与无锡市交通产业集团有限公司签署了战略框架协议,重点围绕自动驾驶等领域相关业务展开合作。
具体来看,双方拟以各自现有的资源和优势为基础,以无锡地区为重点发展区域,打造区域性智能网联汽车示范基地,建立L4级别自动驾驶技术等业务的测试示范区,促进无锡市车联网及智能网联汽车等业务场景的整体建设进程,提升无锡市“车-路-云-网-图”一体化车联网业务发展落地。
同时,广汽埃安也将加强对智能网联汽车、车联网等领域的技术研发,充分发挥无锡地区新能源汽车产业链的布局优势,合作规划未来在无锡落地新能源汽车整车、零部件制造基地,提前布局下一个十年的智能化、网联化、轻量化等新能源汽车领域的核心技术研发落地。
智能化下半场,广汽埃安动作不断。
2022年10月,广汽埃安开始在Robotaxi领域布局,尝试在广州开放Robotaxi乘车计费订单,并与常规网约车进行商业化混合运营。随后更是引入自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东,分别通过产业、平台、技术等资源,加速推进自动驾驶商业化落地。
2023年5月,广汽埃安与滴滴自动驾驶公司签订深化合作协议,共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”,并宣布将成立合资公司。其首款量产车型将基于广汽埃安AEP3.0纯电平台、星灵电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术,搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案,使得该车型实现L4级自动驾驶,并将于2025年引入滴滴共享出行网络。
2023年11月,工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,规范了L3/L4自动驾驶准入的具体要求。广汽埃安旗下的高端豪华品牌昊铂已正式申报工信部L3试点公告,有望成为第一批L3级自动驾驶试点。
在智能网联新能源汽车领域,中国车企走到了“领跑”阶段必须创新。
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