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发光二极管(LED)厂富采发言人张博仪25日表示,微发光二极管(MicroLED)第1阶段年产能可望达6000片,第2阶段在2025年底准备就绪,累计产能达1万片,2026年达量产规模。
张博仪在法人说明会指出,MicroLED市场需求主要在2026年、2027年,第1阶段的产能由具经验的錼创科技协助建置,第2阶段有机会由富采吸取经验后独立完成;至于是否需要进行第3阶段扩建新厂,将在2024年第2季决定。
他强调,若MicroLED产能需第3阶段扩充,是否盖新厂需审慎评估;若采用既有旧厂设施调整,可节省资本支出数十亿元,能省则省。
另一方面,关系企业友达已发表采用MicroLED面板的穿戴装置,接下来大尺寸、车用产品也将陆续发表,MicroLED是对的产品,只是客户验证需较长时间,经过2024年、2025年技术开发及产线建置与完善期间,即可迎接2026年、2027年的市场需求。
张博仪指出,MicroLED产能第2阶段扩充由富采自己建置,主因第1阶段已由技术成熟的錼创协助,快速导入之后,富采除吸取MicroLED经验之外,加上本身的迷你发光二极管(MiniLED)经验,有利顺势进入MicroLED产线建置。
他坦言,虽然MicroLED做8吋比较完美,但制程及量产良率的风险较高,所以仍以生产6吋产品为主。
针对富采的MiniLED产品占营收比重从25%降至10%,他预期明年也是占10%左右,因为美国客户明年需求就是如此,客户产品应用为平板电脑及笔电,MiniLED这两项产品空出产能,将转到迷你背光源电视、车用市场;有些MiniLED机台将改到MicroLED。
富采说明,旗下的晶电供应车用市场主要是销售LED晶粒,隆达为晶电下游,透过面板厂与车厂接触,近2、3年与友达、群创进入车厂供应链;晶电做晶粒,是透过封装、模组厂带进车厂。在晶电、隆达共组富采投控后,车用市场的综效在未来几年会慢慢发酵。
富采看好明年车用LED市场,感测及植物照明也有机会;传统的LED背光产品今年第2季已到谷底,可观察经过今年第4季、明年第1季淡季后,明年第2季是否好转。明年有巴黎奥运等需求,有机会带动3、4月订单需求。
车用照明部分,富采说明,晶电原本有车用氛围灯,现又跨入车头灯市场,也着墨驾驶防打瞌睡、儿童或宠物是否未随父母下车的车内感测市场。车用LED相关产品今年占富采营收20%,明年可望提升至25%。
来源:台湾经济日报
审核编辑:刘清
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