2023年我国充电设施发展迅猛,公共充电桩和私家充电桩总量上升

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  1 月 22 日,乘联会秘书长崔东树在其文章中表示,2023 年全年我国公共电动汽车充电桩增加了 93 万个,公共充电桩数量同比增长率达到了 51%。另一方面,配送至个人用户的私人充电桩的数量也有所提升,同比增长率高达 69%。

  他指出,近年来我国电动汽车行业已建立起全球最强的能源补给网络。2023 年全年纯电动乘用车的国内销量达到了 515 万辆,与此同时,新增的公共充电桩和私人充电桩分别为 93 万个和 246 万个。据此估算,我国2023年新增纯电车辆的车桩比已达到 1:1,领先其他国家数倍之多。

  但他也指出,充电基础设施仍存在一些不足之处,如布局不全面、结构不尽合理、老旧设备存在技术瓶颈等。他认为尽管困难重重,但随着规模的扩大,解决这些问题的空间其实很大。

  就充电设施的分类而言,崔东树将其细分为直流桩和交流桩两种。直流桩拥有高压、大功率和充电迅速等优势,一般建在高速公路服务区、公交车站等场合,其数量相对较少;而交流桩,价格较为亲民,易于安装,主要用于私人设备,数量众多且分布广泛,占比超过 80%。

  根据乘联会的调查,个人用户主要通过自主购买充电桩、共享充电桩及利用小区或者单位内部的公共充电桩进行充电,这三者加起来占到约 75%。而在所有用户中,选择在小区以外公共停车场的充电桩充电的用户占据了15.4%,此外还有部分用户选择在商业中心、电影院等场所附近的充电桩充电。

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