汽车电子
1. 雷军:小米汽车性能堪比两百万油车,不着急定价
网友在雷军的微博评论中提到小米 SU7 的定价问题,询问雷军是否敢在年前确定价格。对此,雷军回应称,不着急,等这轮测试结束后再做决策,他强调质量是第一位的。
此前,雷军在接受央视财经采访时透露:小米汽车首款车型定价可能有点贵,相当于两三百万豪车的性能。雷军在采访中还表示,“智能电动车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的,是赢家通吃的,我们觉得不干到全球销量前五,就可能生存不下去,因而从一开始就投资了 100 亿美元造车。”早些时候,雷军在其官微补充称:“小米汽车的目标,就是通过 15 年到 20 年的努力,成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗!”
2. 分析师估计苹果Vision Pro预购量达180000台
售价 3499 美元的苹果 Vision Pro 已于上周开始预售,有三种存储版本可供选择。据一位分析师估计,这款 AR 头显的销量惊人,达到了 180000 台,但这并不一定意味着同样的势头会延续到今年,因为有几个因素将决定这款设备的成败。
分析师认为,2024 年达到 50 万台应该不是什么难事,尽管苹果 Vision Pro 的需求在销售初期之后会逐渐减少。天风国际证券分析师郭明錤估计,苹果Vision Pro的预购量达到了远超预期的16万至18万台,这是一个非常惊人的数字,因为他此前曾表示,该公司的首批预购量将在6万至8万台之间。所有型号的混合现实头显的发货时间都在5到7周之间,这意味着用户不可能在 2 月 2 日就能收到货。
3. 联想高管:三年内摩托罗拉将成为全球第三大手机厂商
2014 年联想从谷歌手中收购了摩托罗拉品牌,意图与三星和苹果等巨头争夺市场份额。多年来,摩托罗拉已站稳了智能手机市场的一席之地,但联想显然不满足于此。
联想集团执行副总裁兼国际市场总裁马特・齐林斯基(Matthew Zielinski)对摩托罗拉的未来信心满满,他在接受 CNBC 采访时表示:“我可以拿我的薪水打赌,三年内,摩托罗拉将成为全球第三大手机厂商。”根据研究机构 Counterpoint Research 的数据,目前,摩托罗拉和联想加起来在全球智能手机市场份额约为 4%。虽然这个数字看似微不足道,但在一些地区,摩托罗拉的表现却可圈可点。在美国,摩托罗拉已是第三大智能手机品牌。
4. 苹果向俄联邦反垄断局支付12亿卢布罚款
1月22日,俄罗斯当局表示,苹果公司支付了12亿卢布的罚款。俄罗斯联邦反垄断局的依据是,苹果的App Store禁止开发人员在应用中告知用户其他的支付方式,同时苹果要求开发人员删除指向性外链。如果开发者不按照苹果的要求,那么应用将无法在App Store上架。
正是基于以上原因,俄罗斯联邦反垄断局认为苹果构成垄断。据悉,苹果公司此前并不同意俄联邦反垄断局的裁决。俄联邦反垄断局表示,苹果公司曾在不同阶段对该裁决提出上诉,但最终遵守了罚款决定。
5. 小米 Redmi K70 Ultra 手机规格曝光:天玑 9300 处理器搭配 1.5K 新屏幕
博主 @数码闲聊站 带来一款小米新机的最新消息,预计来自 Redmi K70 Ultra 机型。该博主透露,这款新机配备 1.5K 8T LTPO 新基材新屏幕,峰值亮度达到 5000 尼特以上,边框控制属于“旗舰级”。目前样机顶配天玑 9300 处理器 + 24GB LPDDR5T + 1TB UFS 4.0,还有旗舰级配置下放,新机定位还是中高端。
上一代的 Redmi K60 Ultra 于 2023 年 8 月发布,有网友猜测新机也会在今年同一时间亮相,但被该博主否认。他透露,Redmi K70 Ultra 今年会提前发布。作为参考,去年 11 月底发布的 Redmi K70 Pro 手机搭载骁龙 8 Gen 3 处理器 + LPDDR5X 内存 + UFS 4.0 闪存,预装小米澎湃 OS,正面配备 6.67 英寸 2K 直屏,分辨率为 3200*1440,峰值亮度达到 4000nit,支持最高 120Hz 刷新率以及 3840Hz 高频 PWM 调光。
6. 特斯拉紧急由中国进口电池零件 以确保Cybertruck生产
据报道,特斯拉 (TSLA-US) 在提高 4680 电池产量方面遇到了困难。 为了弥补这一缺陷,该公司于 2023 年下半年开始,从中国进口电池零组件。特斯拉仍在努力提高德州的 4680 电池产量以满足需求。这种较大的电池,现在专门用于 Cybertruck 的电池组,而特斯拉在生产所需数量时遇到了问题。
负责供应电池的 Panasonic,在 4680 电池开发方面遇到障碍,使得整个 Cybertruck 生产处于危险之中,因为这款电动皮卡设计时使用的是 4680 电池。报道指出,特斯拉从 2023 年下半年开始采购两家中国二线电池公司生产的正极极卷,并将其运往其位于美国的德州工厂,生产 4680 电池。两家公司是特斯拉去年审核了数家中国动力电池公司的圆柱电池生产线后选择的供应商。正极极卷是一种电池零件,约占电池总成本的 35%。
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