福特工人罢工引发劳资纠纷,UAW与三大汽车公司达成协议

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  当地时间2月16日,约有9000名福特工人响应美国汽车工人联合会(UAW)罢工通知,就其所关注的安全问题举行示威抗议。若医疗及劳动安全问题得不到妥善解决,工人或将于2月23日发起罢工。

  2023年9月15日,UAW宣布,通用汽车、福特以及斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的工会工人罢工。工会主席Shawn Fain称,“这次罢工作为历史首次,涉及到了三家大型汽车厂商。”雇佣总数达14.6万人,其中已有近1.27万人投身这场罢工运动。

  据悉,UAW已与三大汽车龙头企业就劳资问题进行了数周的谈判, UAW认为,四年间,汽车工人薪资涨幅仅为6%,然而汽车企业在北美的利润却提高了65%;因此,UAW提出要提高46%的工资待遇并改善其他福利,但谈判破裂,被拒绝。

  此事件于2023年11月20日告一段落,UAW宣称美国三大汽车制造商与其签署了新的合同。这意味着持续六周之久的美国汽车工人大罢工至此画下句点。

  据福特汽车估算,新合同导致每台车辆的劳动力成本增加850至900美元,预计在劳工协议期内需支付93亿美元的赔偿金。

  鉴于UAW此次罢工获得成功,该联盟已将视线转移到尚未加入抗争行列的特斯拉及丰田。1月份,特斯拉发布公告提振全美工厂员工薪资,成为首个主动为员工加薪的非工会车厂。如今,UAW希望能吸引更多此类车厂的员工加入工会。

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