据2月27日报道,梅赛德斯-奔驰旗下豪华纯电动车系EQS即将迎来改款,引人关注的变化之一便是恢复传统进气格栅。此举旨在挽救旗舰电动车型销售额所面临的下滑趋势。
新款EQS将有两套前沿设计的前脸方案:一类选择是全新设计的传统格栅,配以置于车上引擎盖的三叉星徽标;另一款持续沿袭现款车型更显现代感的密封式前脸,其中三叉星标志与车头紧密相连。
梅赛德斯-奔驰CEO奥拉·卡莱恩尤斯在财务报告电话会议中表示,适应不同消费者需求是品牌关键考量之一,因此将特意推出上述两种截然不同的前脸设计。且值得注意的是,新款格栅的形态与S级轿车颇具神似。
面向未来,卡莱恩尤斯还透露,EQS将搭载升级锂离子电池,采用更为先进的化学配比以期大幅度提高行驶里程范围。他在分析师会议中分享了新款格栅的照片,并预计新车将于今年夏天正式面市,而搭载新型电池的EQS或将提前进入生产阶段。
有可能,升级版电池组将沿用此前已应用于EQS SUV的电池包,容量由原来的108千瓦时增大至118千瓦时。此前在EQS SUV身上的此番升级,使得车子理论行程增涨了31英里(约49.89公里)。据此推测,全新的EQS轿车恐怕也能达到近500英里(约804.67公里)的续航里程。
此外,卡莱恩尤斯也提到EQS将提供“行政座椅”选装件的可能性。然而,关于这一选装件的详细信息尚未公布。据猜测,它将会拆换掉原有的后排长椅,改为配置两张配备有倾斜功能的独立座位。
尽管EQS去年销售状况有所下滑,具体情况如在英国,销售量跌幅达到了17%,单数值仅为区区的616辆;而放眼欧洲区域,总销售量仅剩过去的一半左右。然而,卡莱恩尤斯对于EQS同燃油版S级轿车间的竞争却显得很自信。他在此前发布会上曾宣称:“在这一领域的消费者心目中,S级轿车及其同类产品被视作最佳座驾的首选,我们对此无任何异议。”
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