前言
随着人工智能技术的不断发展,AI智能交通信号灯已经成为智慧城市建设中的重要组成部分。相较于传统交通信号灯,AI智能交通信号灯具有更高的智能化水平和更大的应用潜力,能够实现交通信号灯的自适应控制,提升城市交通的效率和减少碳排放。
英德斯T351工业级边缘AI运算主板,结合深圳某科技公司的AI算法,能够根据现场的车流和人流情况,动态调整交通信号灯状态,从而解决交通问题。该智能交通信号灯控制系统的架构如下:路口的监控摄像机具备AI影像侦测功能,监测和搜集路口各个支道的车辆和行人状态,将实时影像上传至MIC-720路侧设备,进行AI影像辨识和计算,并根据结果调整交通信号灯状态。交通信号灯的调整逻辑分为三种情况:1.干道绿灯时,十字路口有行人/行车时启动十字路口最短绿灯机制;2.支道绿灯时,支道有行人或行车时启动支道绿灯时长延长机制;3.支道无行人或行车时取消支道绿灯,增加干道通行时间。
AI智能交通信号灯的核心优势在于其智能化交通控制系统,能够根据实时道路交通状况实现信号灯的自适应控制。通过传感器和摄像头监测道路交通状况,系统快速响应交通变化,灵活调整信号灯时长和节奏,提高通行效率,减少拥堵。与传统交通信号灯相比,AI智能交通信号灯具有更快的响应速度和更好的控制效果,能够实现多信号灯协同控制,提升交通流畅度,同时通过学习优化控制策略,提升城市交通管理水平。
为了解决信息传输延迟问题,AI智能信号控制系统采用边缘运算架构,硬件至关重要。硬件需具备足够强大的性能,以满足串流译码和图像处理需求;要具备深度学习推论能力,适应环境变化影响;并要耐高温、防水防潮,确保在恶劣环境下正常运作。
客户选择英德斯T351,主要原因是该产品搭载了Intel Core i3-1115G4,2C4T,up to 4.1GHz 处理器,支持深度学习训练模型,适合AI边缘运算的户外应用情境。此外,产品设计简洁精巧,无风扇设计,支持宽温操作环境,符合客户需求。
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