精工爱普生公司(TSE: 6724,“爱普生”)在其三轴加速度计阵容中增加了两款新的高性能产品。M-A552AC1支持CAN*1通信协议,而M-A552AR1支持RS-422*2。新产品的样品将于2019年夏季开始发货,计划于2020年春季批量生产。
爱普生的加速度计于2014年首次推出,已在一系列应用中使用,以卓越的性能和质量赢得了良好的声誉。老化的社会基础设施以及基础设施维护、监控和更新成本的飙升被认为是国家和社区面临的严重社会问题。这种认识推动了对利用传感器监测结构健康的技术的日益增长的需求。
2019年5月,爱普生开始出货另一种新型加速度计M-A352的样品,以推动严肃的结构健康监测技术的传播。M-A352提供1µG/√Hz或更高(伺服加速度计*3级)的必要噪声性能,以及出色的耐用性和可制造性,确保稳定的供应和成本竞争力。
M-A552AC1和M-A552AR1拥有与M-A352相同的性能,但分别标配CAN和RS-422接口。这些接口广泛应用于工业应用,对它们的需求一直很强劲。它们被安置在金属包装中,提供相当于ip67的防水和防尘保护。
这种对元素的高水平保护使这些产品能够广泛用于需要长距离和卓越稳定性和可靠性的工业应用中。
*1控制器区域网络(CAN)是一种广泛用于汽车设备和工业产品的网络协议。*2 RS-422是一个串行通信标准,主要用于工业产品。*3伺服加速度计是一种高精度加速度计,广泛用于地震探测和测量土木工程结构的轻微振动。
这些产品提供了结构健康监测和其他工业应用所需的高水平性能,以及使系统易于构建的灵活性。它们还使构建多节点(多点)测量系统、同步测量系统和其他复杂、精密的测量系统变得容易。由于它们易于安装,连接和使用,即使在户外和其他恶劣的环境条件下,这些加速度计可以大大减少客户的系统开发时间。
这些加速度计可用于结构健康监测(例如建筑物、道路结构、桥梁、隧道和铁塔)、地震探测、环境振动测量、工业设备监测、无人驾驶车辆(例如陆地车辆、海底探测器)以及工业设备和车辆的振动和路径测量。
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