邮轮引擎守望者：德承开放式架构平板电脑助力邮轮引擎状态监测

背景介绍

根据全球知名数据平台Statista统计，游轮用户数量到2027年预计将达到 3,253 万人，邮轮作为重要的旅客载运工具之一，为了确保船上船员和乘客的安全，邮轮上会安装各种系统，比如：引擎监控系统、动力管理系统、船舶安全系统….等，严密监控邮轮运行状况。

Cincoze 的客户是一家中欧知名的系统整合商，使用德承开放式架构平板电脑CO-W121C/P2102E，进行邮轮引擎的监控。通过连接多个传感器，能接收引擎的相关数据，并进行分析，以便采取后续预防性措施，避免引擎因轴承的耗损造成引擎过热、停机或者因油雾过多造成引擎零件损坏。导入德承开放式架构平板电脑CO-W121C/P2102E有助于提高邮轮引擎的安全性，并大限度地减少引擎维护成本。

客户需求

开放式架构的工业平板电脑
客户需要一台高性能的工业平板电脑，作为邮轮引擎监控的核心。这台工业平板电脑负责接收传感器测量的实时数据，并将数据可视化，便于操作员能实时掌握引擎状态，做出相关应变及预测性维护。客户希望这台工业平板电脑能与控制室内的其他设备有一致性的呈现，所以指定选择德承开放式架构的工业平板电脑。

至少6个COM接口
由于邮轮引擎的油雾监控与轴承监控皆需通过传感器撷取数据，因此需要能支持至少6个以上的COM接口，便于连接多个传感器，以获得实时数据。

能适应海上的严苛环境

邮轮运行航程广泛，可能经历剧烈的温度与湿度变化，必须能够承受各种恶劣天候条件。加上航行于海面上可能经历较大的海浪波动及邮轮加速和减速带来的颠簸，还有安装环境周遭的电子设备产生的电磁干扰等，需要一台强固且具备高度可靠性的工业平板电脑，避免因故障而带来的监控中断及海上维修不易的状况。

为何选择德承？

德承开放式架构平板电脑
德承开放式架构平板电脑（CO-100/P 系列）可依据需求选择Intel® Core™ U Series、Pentium® 或是Atom®处理器，除了拥有高性能的数据处理与图形运算能力外，安装的便捷性是另一大亮点。其专属可调式设计(Patent No. : D224544, D224545, I802427)，通过多段刻度的调整与锁固方式的选择，能大幅提升安装的便利度，让平板电脑可结合于不同材质、厚度的机柜，易于整合于邮轮控制台的机柜中，并且强固不易滑动。德承开放式架构平板电脑拥有丰富的选择性，尺寸从19寸到21寸，显示比例从 5:4 到 16:9，而触控方式则为多点电容式触控。

灵活扩展

邮轮引擎的油雾监控与轴承监控需要多个传感器来撷取数据，CO-W121C/P2102E除原本支持的4个COM接口之外，通过Cincoze的MEC模块，额外增加4个COM接口，可支持至8个COM 接口，充分满足需求。另外CO-W121C/P2102E还提供2个Mini-PCIe及1个PCI/PCIe x4扩展插槽，可安装数据采集卡或I/O扩展等各种应用。

易于维护与升级

邮轮于海上长时间航行，可能会遇到机器设备升级或维修困难的情况，CO-W121C/P2102E通过Cincoze的CDS专利技术(Patent No. M482908)，当需要更换屏幕、系统升级或者故障维修时，只需要更换单一模块即可快速让机器恢复运作，减少停机带来的损害。

强固可靠

CO-W121C/P2102E具备一系列工业级防护，如无风扇设计、宽工作温度范围（0°C ~ 60°C）、宽压直流电源输入（9 ~48VDC）、IP65 前面板防尘防水等，能在严峻的海上环境中，稳定运行不受影响。

审核编辑 黄宇