北京三大文化建筑试行自动驾驶接驳服务

　　据北京商报（新华社旗下媒体）报道，自3月3日起，北京市推出文化建筑自动驾驶接驳服务试点项目，乘客可乘坐无人驾驶汽车往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站及北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆四处文化景观。

　　该项目所采用的L4级自动驾驶小巴由文远知行设计生产，无方向盘、油门和刹车踏板，最多可搭载9位乘客，速度限制在每小时40公里内。这款自动驾驶汽车已经在北京高级自动驾驶示范区进行了一年半的封闭测试，至今尚未面向公众开放。

　　此外，轻舟智航的自动驾驶车辆也将参与到今后的试点工程中。预计3月15日前，他们将完成全部前期测试准备工作。然而，现阶段自动驾驶接驳线路仍属低频运营状态，发车间隔相对稀疏。

　　北京市在上述地点设有两条环形体验路线，分别连通城市绿心森林公园P12停车场与城市图书馆，班次为15分钟一趟，沿途公交站点包括上码头路南站、上码头路北站；另一线路则连接郝家府地铁站和城市图书馆，班次为40分钟一趟，沿途停靠地铁郝家府站、上码头路北站，运营时间为10:00至12:00、13:30至16:00。

　　值得注意的是，每辆无人驾驶汽车还会配备一名安全员，负责及时预警和积极应对各种可能发生的问题。从每天的首次发车开始，主要以测试车辆操控稳定性为主。

　　北京市已计划于2024年展开高等级自动驾驶示范区建设4.0阶段工作，进一步扩大自动驾驶服务范围至北京南站、朝阳站、丰台站、清河站以及城市副中心站、大兴机场、首都机场等地的接驳场景，包括乘用车、智能网联巴士、环卫车队等多个领域。

　　根据官方公布的数据，北京市高等级自动驾驶示范区3.0阶段预计在原有160平方公里的基础上新增440平方公里的智能联网道路和智慧城市专网覆盖，跃升至总计600平方公里，并由此开启4.0阶段的任务。