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3月1日,理想汽车2024春季发布会正式发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。
值得关注的是,理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”,这也是目前全球补能速度最快的电池。
近年来,电动汽车正加速向高压化超充方向发展。预计到2028年,高压超充车型占比将超过60%。
在电池端,包括宁德时代、弗迪电池、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等电池企业不断推出更高能量密度、更快充电速度、更安全的动力电池。
2023年8月,宁德时代对外发布了磷酸铁锂——神行超充电池,该款电池能够做到充电10分钟,续航400公里,且拥有700公里超长续航能力,现已装车上市了。
2023年12月,蜂巢能源宣布2024年将推出L400和L600两种规格的磷酸铁锂短刀快充电芯。其中基于L600的短刀快充电芯将覆盖3C-4C场景,基于L400的短刀超快充电芯将覆盖4C及更高倍率场景。
此外,广汽旗下巨湾极研也已实现在3C、4C、6C、XFC极速电池领域的布局,分别对应的充电时间是15分钟、12分钟、10分钟和7.5分钟。
在充电端,从充电桩供应商到车企,纷纷开始布局超充。
2023年,理想4C超级充电站投入运营,首批试运营的超充站点共有7个,截至当年11月底,理想汽车已部署约440个2C充电桩。
极氪汽车也宣布正在加速构建800V超快充网络,截至2023年11月累计建成401座极充站,提供2261个极充桩。
小鹏汽车也在其超级补能发布会上表示,在国内拥有超充站超过800座,期望在2025年达成再建设2000座超充站的目标。
超充之势已经汹涌而来,全面超充化是未来充电产业发展的趋势之一。
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