AR-HUD人机界面设计原则要点

　　AR-HUD 作为车载HMI的一类，其人机界面设计应遵循以下几条原则：

　　安全性原则

　　对于车载信息显示系统的一种，AR-HUD 的人机界面设计首先应该考虑的必须是以安全为导向。AR-HUD 的核心功能是提供必要的驾驶信息，在满足法律法规的前提下，所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。因此，应首先从安全驾驶的角度考虑界面的布局设计、信息架构、内容设计等。

　　信息优先原则

　　在AR-HUD 的界面中，排列了许多。保障关键信息是醒目的，容易让用户视觉快速捕获，在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。

　　整体性原则

　　将页面信息根据某些关联性，分区块进行显示，这将有助于用户更容易的建立信息位置记忆，用极少量的时间查看车辆状态，减少搜索信息带来的注意力分散，专注于驾驶任务上，保障驾驶安全。

　　认知经验原则

　　AR-HUD 作为智能座舱中的新技术，其信息显示方式和内容上都与传统的车载显示系统有很大区别。由于新的显示内容对大部分用户来说会产生较高的学习成本，因此在对界面进行设计时，首先创建一个产品原型，所有的设计以原型角色去对应，尽最大可能使用符合用户习惯的交互方式及知识基础，减少学习和适应成本，让驾驶员更有安全感和信赖感。另外，还可以从情感化的角度出发，提升用户的心理体验，给予用户积极的反馈，让设计更加自然、熟悉。

　　信息可视化原则

　　尽可能采用图像化/拟物化风格，减少或避免使用复杂的、过于专业的、技术性的图标和术语，例如避免使用一些科幻、未来等华而不实的设计元素，信息呈现达到普适、易懂、可视的目的。

　　个性化原则

　　可以根据自己的驾驶需求和个人行为习惯，视觉呈现可根据用户车型、性能、定位或偏好提供差异化设计。

　　审核编辑：黄飞