首班无线局域网航班 内容少客户端简陋

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  11月15日上午消息,今日国航推出国内首个无线局域网航班CA1405执行北京-成都航线。乘客可以在无线局域网环境下登录国航局域网页面,从乘客的体验来看,由于刚刚尝试,目前内容偏少,聊天客户端也比较简陋,有待于进一步完善。

 

国航空中无线局域网登陆界面

 


无线局域网提供的“E起聊”聊天界面还比较简陋


  平飞状态下可用局域网

  上午8点,CA1405航班准时起飞。此时,新浪科技编辑自带的iPad,并没有搜到WiFi信号。此时,WiFi信号处于关闭状态。

  在飞机上升到3000米左右的高度,iPad已经可以搜寻到名为“AIR ChINA”的无线信号。在飞机上升到9520米时,飞机广播开始提示乘客使用无线局域网。

  8点30分,新浪科技编辑打开笔记本搜寻无线局域网,信号强度显示为80%。

  作为国内首个无线局域网航班,在每个座位的椅背后面,除了安全须知,还配有一张A4纸大小的“e之旅——新一代机上网络系统 旅客操作指南”,乘客按照该指南,可输入相关网址进入导航页面。乘客需要填写昵称、座位号可以登录访客系统,如果乘客有国航的知音卡号,还可以填写知音卡号登录。使用知音卡号登录后,可以在飞机上下订单,而访客需要再注册才能进行预订机票等商务行为。

  有意思的是,如果乘客使用多个上网终端,比如一个笔记本和一个平板电脑,座位号可以共享,但昵称不可以共享,用户需要再用其他昵称登录。

  内容聊胜于无

  从无线局域网提供的内容来看,资讯和娱乐方面主要有新闻、电影、游戏、音乐、蓝天书吧。商务方面,主要有机上商城、预订机票、酒店、租车、旅游。社交方面有E起聊。

  进入E起聊界面后,右侧会显示在线旅客的座位号和昵称,可以选择某个人聊天。从体验的感觉来看,E起聊的聊天界面还比较简陋,没法一次精准地选到某个人聊天,需要反复尝试几次。目前的聊天界面也没有私聊界面,想和谁聊天需要再次点击他的座位号和昵称,和所有人的聊天都会混在同一个界面上。还处在互联网发展初期的网络聊天室的状态。

  其他资讯和娱乐方面,目前乘客反映内容还比较少,目前只是搭了一个框架,还有很多内容需要填充,比如电影只有27部,阅读的书有60部。存在有些电影有名字但无内容的情况。

  问及一位乘客对无线局域网环境的感觉,他表示,“目前界面有点傻,内容也比较少,里面的电影稍微老一些,还不如我自己带的电影多。”

  不过,作为一个刚刚起步的新事物,在发展初期有各种各样的问题也可以理解,聊胜于无。

  无线局域网不会对飞机造成干扰

  北京飞机维修工程公司承担这次飞机WiFi网络改造任务的,公司的一位负责人介绍,首家无线局域网航班由国航在地面上搭建主设备中心服务,在机舱内设置了四个无线接入点,8个天线。飞机改装前后都已经做了电磁兼容测试,不会对飞机的飞行通讯系统造成干扰。

  据了解,目前无线局域网航班只在北京—成都航线上试运行,未来将在其他航班铺开,未来还将在国际航班上运行。

 

更多无线局域网航班的内容请参看:国航首获许可在机舱内开通无线局域网 

 

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