欧美车企电动化影响中国车企，朱华荣：机遇大于挑战

　　3 月 10 日，《科技日报》针对长安汽车党委书记、董事长朱华荣进行了专访，他在采访中强调，欧美汽车巨头因各种原因推迟电动化，可能将导致中国汽车产业在产品知名度提升及全球化战略方面受到影响，但此现象对中国车企而言，也存在着拓展市场份额、提高核心技术积累的机遇。

　　朱华荣指出，欧美的逐步电动化进程，可能会减缓中国汽车进入该市场的步伐，同时也会给中国本土品牌（特别是新能源智能网联汽车品牌）带来国际竞争力受损的风险，但这并不意味着中国企业将失去发展的机会。他指出，中国的汽车企业可以通过提供先进的技术与配件来解决成本问题，从而提升在电动汽车领域的竞争力。

　　目前，国内汽车市场已出现价格下降趋势，产业成本逐步降低，这被朱华荣称为“内卷”现象，他认为这是市场充分竞争和产业成本下降共同作用的结果，有利于行业的健康发展。同时，他还强调激昂的竞争是推动行业转向良性竞争的关键。

　　近期，梅赛德斯-奔驰宣布放弃在 2030 年前完成整体电动化转型的计划，转而设置更为灵活的时间表以适应市场需要，并在 2035 年前持续生产传统燃油车型以及满足不同消费者的需求。另一方面，Uber 的首席执行官也同样呼吁欧美政府加大对电动汽车的扶持力度，尤其在政策引导和研发投入上加强支持力度，以实现在未来达成净零排放的目标。相比之下，许多欧美政府和汽车制造商却在相应政策推行及产品研发节奏上有所放缓，使得这对生态环保事业造成不利影响。