今日看点丨黄仁勋透露英伟达下一代 DGX AI 系统将采用液冷技术；三星显示将开始投资全球第一条8.6代IT OLED生

1. 要求加薪9% 恩智浦荷兰员工将举行罢工
 
荷兰工会FNV 3月8日表示，芯片制造商恩智浦（NXP）的荷兰员工将于3月12日举行罢工，要求加薪。FNV表示，恩智浦位于荷兰东部奈梅亨工厂的工人将举行24小时的罢工，如果恩智浦不能满足工人的要求，其他工厂也可能会采取类似行动。FNV称，恩智浦员工要求加薪9%并发放奖金，而公司只提供2.5%的加薪。
 
据悉，恩智浦为制造商提供汽车、制造、电信和物联网（IoT）等行业使用的高速数字处理所需的芯片和其他技术。该公司2023年第四季度收入为34.2亿美元，高于市场普遍预期的34.0亿美元。其中汽车消费领域第四季度增长5%，占恩智浦2023年总收入的56%。
 
2. 三星显示将开始投资全球第一条8.6代IT OLED生产线
 
三星显示将开始投资全球第一条8.6代IT有机发光二极管（OLED）生产线。三星显示10日宣布，8日在忠清南道牙山园区举行“A6生产线设施导入仪式”，宣布第8.6代IT OLED生产线全面开工。
 
A6生产线是三星显示通过改造现有L8生产线而打造的8.6代IT专用OLED生产线。这是三星的第6条OLED生产线，建成后将成为全球最高世代的OLED生产线。三星显示最近完成了新生产线洁净室的建设，并引进了将 OLED 有机材料转化为显示像素所需的沉积设备。以此为起点，三星计划年内安装主要设施，并于2026年开始全面量产。
 
3. 华为与北汽合作的“享界”预计6月发表
 
华为又有新汽车品牌将亮相，华为与北汽集团旗下的北汽蓝谷合作的新能源汽车品牌“享界”将在北京车展展出，预计今年6月正式发表。 “享界”首款车定位为行政轿车，内部定价人民币30万-50万元，享界后续车型规划包括但不限于休闲级轿车、SUV等产品。
 
华为与北汽蓝谷的合作模式已从Huawei Inside（HI模式）升级为智选车模式。在此模式下，华为不仅提供技术支援，还参与产品定义和销售。华为智选车模式下的合作伙伴还包括赛力斯、奇瑞和江淮汽车。北汽蓝谷与华为的合作并非首次。此前，双方已在HI模式下合作推出了极狐阿尔法S全新HI版，但市场反应未达预期。
 
4. 供应链消息称华为 Mate 60 系列 /Mate X5 手机销量合计已突破 1000 万台
 
据报道，截至 3 月 1 日，华为 Mate60 系列和 Mate X5（折叠屏）两款机型销量合计已突破 1000 万台。
 
今年初，多家分析机构披露的数据显示，华为手机在去年四季度的出货情况出现明显增长。据 Canalys 的数据，2023 年第四季度，中国大陆手机市场跌幅进一步收窄，整体出货 7390 万台，同比下跌 1%。其中，华为出货 1040 万台，通过旗舰新品出货同比上升 47%，回归前五榜单，排名第四。Canalys 分析师钟晓磊曾表示，华为成为 2023Q4“最大的黑马”，时隔 10 个季度重回中国市场出货前五榜单，Mate 60 Pro 通过自研麒麟芯片以及卫星通话等创新功能，成为拉动华为出货复苏的领军机型。
 
5.黄仁勋透露英伟达下一代 DGX AI 系统将采用液冷技术
 
英伟达 CEO 黄仁勋已确认，其下一个 DGX AI 系统将采用液冷散热。这为数据中心领域带来了新的机遇。英伟达在一次会议上透露了该消息。数据中心和 AI 服务器领域一直在加快推进液冷步伐，各公司为液冷设备的制造工厂投入巨额资金。此外，液冷数据中心将需要大量的研发工作和足够的基础设施来维护。
 
在数据中心使用液冷有利有弊，主要好处包括更高效的降温和更高的服务器机架密度，因为液冷可以使服务器在机架内更紧密地排列。然而，其高昂的建造成本和维护复杂性一直阻碍推广。SMCI（超微电脑）、英特尔等公司此前已宣布了液冷服务器计划，而英伟达也终于加入了这场竞争。
 
6. 奇瑞汽车完成收购东南汽车
 
国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。
 
从公示系统中获悉，福州青口控股有限公司成立于 2023 年 8 月，注册资本 5000 万人民币，法定代表人为温强康，经营范围含企业总部管理、汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售等。目前该公司共获得一轮融资，投资方为奇瑞汽车。东南汽车的实控方正是福州左海控股集团有限公司。而此次的并购也表示奇瑞汽车完成对东南 (福建) 汽车的收购。