3 月 14 日消息,蔚来在近期召开的发布会上公布其第二品牌“乐道”信息,CEO 李斌及总裁秦力洪回答了媒体提问。根据新浪科技、凤凰网科技的实时报道,秦力洪明确指出“乐道”并非中低端品牌,其定位正是瞄准特斯拉,进军主流市场。
李斌对于布局该第二品牌的战略背景进行了解释:“如今推出第二品牌,是因为我们已经奠定了坚实基础。蔚来在电动化、智能化以及整车上的投入,为更低成本的第二品牌开发提供了条件。”他表示,该品牌将以比特斯拉 Model Y 更具竞争力的定价,这种优势一方面来自于蔚来的实力,另一方面也得益于中国本地强大的供应链及制造能力。
关于新品牌名称的含义,李斌阐述道:“乐道”,取自“阖家欢乐,持家有道”之意。更深层次理解则为,“陪伴家人走过的每段旅程皆为乐道。正如人们常说的‘津津乐道’,表达人物某种愉悦的心境。”
此前,已有消息显示第二品牌将被定名为“乐道”(英文名“ONVO”),并将于 5 月中旬正式发布。根据网络曝光的谍照,新车为轿跑型SUV,外观与蔚来EC6颇为相似,配备隐藏式车门把手、无框车门设计。
此外,此次发布会蔚来还提出长寿命电池解决方案,目标是将电池使用年限延长至15年,且电池寿终期健康度不低于85%;同时,与宁德时代达成合作协议,共同开展长寿命电池研发项目。
针对用户关心的BaaS电池租用服务费用,蔚来官方发表声明:
- 75千瓦时电池包由每月980元降至每月728元(纳费减少252元):新车价值相应降呈7万元;
- 100千瓦时电池包由每月1680元降至每月1128元(纳费减少552元):新车价值相应降呈12.8万元。
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