据两位知情人士透露,意大利政府正与中国汽车品牌奇瑞进行协商,寻求吸引除了Stellantis外的更大规模汽车制造商入驻,以推动行业发展及提升本地汽车产能。
据悉,意大利政府正在制定全面计划,将预定的年度汽车产量由2023年的不到80万辆提高至130万辆,并期望与国内主要汽车制造商Stellantis合作实现这一目标,预设该企业的年度产量有望于本世纪末达到百万辆的水平,上一次达到该成就还需追溯至2017年。
意大利工业部长Adolfo Urso曾明确表示,预期第二家汽车制造商能为意大利汽车工业贡献约30万辆的额外产能。
据悉,如若协商顺利,奇瑞有望成为继Stellantis后第二家在欧洲设立生产基地的中国车企,这无疑将会加剧与当地汽车巨头之间的竞争态势,特别是在电动车领域。
Urso表示,意大利政府在上个月已经同特斯拉方面展开过商谈,并同时与另外三家指定名称的中国汽车制造商代表接触,他们在2023年亲自考察了意大利,评估了可能的投资机会。
其中一位知情者透露,奇瑞似乎成为了目前为止意大利政府最倾向于支持的备选对象。奇瑞欧洲总裁Jochen Tueting强调,“预期奇瑞在欧洲市场的销售规模将足以维持其在当地构建生产线所需。我们正在积极探索欧洲各地的各种可能性,查找未来在本地建立制造业的机会。”
据知情人士透露,奇瑞正在权衡是否需要重新修建现有的工厂或者是在意大利另行创建一座新的制造工厂,同时也正在审慎评估欧洲区域的其他选择,比如日产当年的巴塞罗那工厂。“在电动车消费相对较低的意大利或西班牙建立生产基地有助于实现奇瑞销售内燃机、混动及纯电车型的整体战略。”
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