保时捷Taycan Turbo GT刷新纽伯格林最速量产电动轿车纪录

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  据悉,保时捷于3月14日再度荣登纽伯格林最速量产电动轿车宝座,其Taycan Turbo GT车型搭载Weissach套件,在被誉为“绿色地狱”的纽伯格林北环赛道上创造了7分7.55秒的佳绩,相较于前纪录保持者特斯拉Model S Plaid,这款新车提升了近17秒。

  特斯拉Model S Plaid曾在此条长12.29英里的赛道上跑出过7:25.231的优异记录。保时捷全新Taycan Turbo GT在这里比前者快了整整17.681秒。

  纽伯格林赛道因路况复杂、弯道曲折及狭窄有着极高挑战性。然而,Taycan赛车手Lars Kern成功驾御这辆赛车,实现了创纪录的突破。

  这台创造记录的Taycan Turbo GT搭载两台电机,激活弹射起步模式能够瞬间达到令人惊艳的1019马力和1339牛米的强大动力。标准状态下,其最大功率为777马力;通过简单操作,“攻击模式”可额外输出160马力,持续10秒钟。

  选装的Weissach套件含有自适应尾翼和Gurney襟翼,大幅度提升了总下压力至485磅;与此同时,移除后排座椅使车身重量减轻了约157磅。

  经IT之家确认,2025款标配版保时捷Taycan无需再选装Weissach套件即可实现从零到时速60英里的加速仅需2.2秒。选装后,加速时间减至2.1秒,略不及特斯拉Model S Plaid所声称的1.99秒,但差距仅仅0.1秒而已。

  需要特别指出的是,尽管保时捷的这辆卓越的电动车只采用了两大电机,然而,特斯拉models S Plaid却配置了三大电机。这说明,电动汽车的性能不仅依赖于驱动机械本身,更依赖于将动力传输至路面的技术创新。

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