新能源车的功率控制单元(PCU)是汽车电驱系统的中枢神经,管理电池中的电能与电机之间的流向、传递速度。
传统 PCU 使用硅基材料半导体制成,强电流与高压电穿过硅制晶体管和二极管的时的电能损耗是混合动力车最主要的电能损耗来源。
而使用 SiC 则大大降低了这一过程中能量损失,同时也可以大幅降低器件尺寸,车身可以设计得更为紧凑。
* 使用 SiC 体积大大减小
使用 SiC 体积与重量大大减小
SiC 器件对电动汽车用处
SiC器件对电动汽车的用处主要体现在以下几个方面:
性能提升:SiC器件可以提高电动汽车的充电模块性能,包括提高频率、降低损耗、缩小体积以及提升效率等。这有助于提升电动汽车的整体性能表现。
电机控制器优化:SiC器件在新能源汽车电机控制器中可以应用于直流转换器、逆变器、交流驱动单元等,利用其高开关速度和低导通损耗,提高电机的工作效率和寿命,并且实现更高的功率密度和更小的体积。
车载充电器改进:SiC功率器件在车载充电器中的应用可以实现高效率、高密度、小型化的设计,提高充电效率和充电速度,降低充电成本,从而改善电动汽车的充电体验。
功率控制单元效率提升:SiC器件在功率控制单元中的应用可以实现高效率、高可靠性、低损耗的控制方案,提高整车的能量利用率和工作效率。
散热器性能增强:SiC器件在新能源汽车中可以应用于高温环境下,如电机控制器、功率模块等,利用其高热导率和低热膨胀系数,提高器件的可靠性和寿命。
SiC器件对电动汽车安全性影响
SiC器件对电动汽车的安全性有着积极的影响。
首先,SiC器件的主要作用是保护电动汽车电池系统中的电子设备免受过压、过流和过热等故障的损害。这直接增强了电动汽车在极端或异常工作条件下的稳定性和安全性。
其次,为了确保SiC器件的安全性能,需要对其质量和可靠性进行严格把控,确保其能够在高温和高电压等苛刻环境下正常工作。这包括对电动汽车的电池系统进行合理的设计和管理,确保电池组的电压和电流始终处于安全范围内。
此外,在电动汽车的运行过程中,需要对SiC器件的温度和电流等参数进行实时监控,以便及时发现并处理可能出现的故障。这种实时监控机制有助于预防潜在的安全风险,确保电动汽车的安全运行。
SiC器件通过其高效的能源转换、高可靠性和对极端环境的良好适应性,显著提高了电动汽车的安全性。
审核编辑:黄飞
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