10年沉淀，Amass推出了这两款新品，看看都有哪些升级吧！

 

Amass老款XT系列推出已超10年，它的功能亟待更新，因此，在收集众多客户反馈，进行相对应的调整与升级后，特推出XL标准系列：XL16系列、XL30系列、XL40系列！电流：10A~50A，极性有单，双，三PIN，安装方式：线式样，板立式以及板卧式。性能全方位升级，让您省心省力，接下来我们就来看看具体有哪些改进升级。

01

增加侧翼卡扣

抗震防脱有保障

 

老款：没有卡扣，采用传统的扎带/打胶/套热缩管，这几个方式进行固定。在移动设备运作时，很容易发生松脱，老款XT30拉脱力也仅≥0.8kg。

 

新款：升级添加了侧翼卡扣，无惧高频振动，拉脱力≥5kg，满足GB/T26846对连接器拉脱力的标准，防松脱性能大大增加。

           

 

02

冠簧结构

对插稳定，使用寿命长

 

老款：十字铣槽结构的产品，在斜插过程中易引发塌陷的问题，进而会引起断电、接触不良，对插连接稳定性不足。此外，老款产品只有4个接触点，且导体为黄铜，在长期高频振动的环境下，易引发金属疲劳，触点接触力持续衰减，支撑力下降，容易松脱。

 

 

 

新款：XL系列产品采用弹性材料，弹性模量提升了1.5倍，达130Gpa，且接触点位从4点增加到了12点，导体也升级为导电性能更好的紫铜，大大降低了断电、接触不良的可能性，对插连接超稳定！振动使用寿命也提升了100%，更加耐用。

 

03

工程塑料PBT材质，经久耐用

灼热丝温度提升

符合电动车新国标阻燃标准

 

老款：壳体材质为PA6，灼热丝测试温度为750℃，它的长期工作温度为-20~100℃，如今电子消费品应用场景更为广泛多样，显然老款连接器已无法满足这些消费品的需求。

 

新款：塑壳材质升级为更坚硬耐用的PBT材质，灼热丝测试温度为850℃，能力提升了13%，符合2023年正式实施的电动车新国标阻燃标准。其工作温度最高可至140℃，最低达-40℃，抗温度冲击能力提升了40%！对于需要在极热环境中使用的驱动电机，以及在极寒环境中运用的扫雪机，提供更可靠的保障，使用XL系列产品辅助机器发挥最优性能。

 

 

 

04

B型铆接工艺

控制稳定，使用便捷

 

老款：使用的是焊接工艺，常常会发生因焊接时间久，而出现虚焊，塑壳融化的风险。

 

新款：XL系列产品采用B型铆接工艺，这是一种常规的操作工艺，且使用的设备也是业内通用，因此，降低了对作业人员的技能要求，对焊接车间资质也无要求。在进行品控检测时，也能更直观的看到监控压高、压缩比、拉脱力等关键指标，完全杜绝了虚焊的可能性，稳定控制，让您省心省力。

 

 

05

塑壳升级为PBT

防反插能力提升200%

 

老款：原先的外壳材质较软，且宽度相等，因此存在着正负极插反的可能性，造成损耗。

新款：XL系列产品也解决了“反插”的问题，一是采用了更为坚硬耐用的PBT材料，二是添加了侧翼卡扣。新款产品将反向插入力提升到了10kg，防反插能力提升了200%，大大降低了损耗。

 

06

无铅环保

贸易无壁垒

 

XL系列产品不仅产品性能优质，在出口贸易这方面， 均通过权威无铅测试，符合三大国际环保法规：RoHS 、Reach 、加州65，对于无铅级的标准，让您贸易顺畅，无后顾之忧。

 

07

PCB安装应用无障碍

 

XL系列还贴心的增加了PCB板定位孔防呆功能，更重要的是与老款XT系列在中心距，以及焊脚尺寸上保持一致，无障碍切换，更加便利。

 

 

 

08

全系列可选配后盖

安全美观

 

整个XL系列都有匹配的后盖，您可以个性化搭配，自由选择后盖附件，满足您多样化的需求，安全又美观。关于绝缘保护，您可自由选择是使用后盖或套热缩管，此外它们的镀层也可选镀银或者是镀镍。

 

关于Amass

Amass专注车规级以下大电流内接件22年，是一家集锂电大电流连接器的研发、制造、销售和服务于一体的国家级专精特新“小巨人”企业和省高新技术企业。

产品涵盖板卧、板立、线式，单双三PIN、混合，电流从10A~100A都有对应的产品。主要应用于：园林工具、电动车、智能机器人 、储能设备、小家电及无人机等领域。

目前已与大疆、九号公司、正浩创新、小牛电动等众多知名企业，达成深入合作。Amass目前已升级到第四代产品：平替进口件的LC系列，极致性价比之选的XL系列，以及快接式防水大电流连接器LF系列，种类多样，欢迎您前来咨询。