日本航空电子工业在PC,智能手机等ICT(信息通信技术)设备领域拥有丰富成果。具有高速传输和省空间化等优点的连接器中,将符合车载条件的连接器作为“车载ICT连接器”开始进行销售。作为第一批产品,首先开始销售面向车载市场的板对板连接器“WP26DK系列”以及USB Type-C(*1)连接器“DX07系列”,未来将进一步扩充车载ICT连接器的产品阵容。
随着汽车的电动(EV)化和功能的提升,电子控制单元(ECU:Electronic Control Unit)等汽车内部的布局像PC等民用设备一样趋向于单元化,并需要连接器来进行单元内部基板之间和单元之间的电气连接。此外,单元需要处理更多的信号,因此连接器需要具备高速传输,多极化和省空间化的特性。
本公司在智能手机,PC等ICT设备市场上对于支持高速传输的小型,多极连接器具有丰富的经验,我们从这些连接器中挑选出能够适应汽车特有恶劣使用环境,具有优秀接触可靠性的各种连接器,并通过进行相当于车载环境的试验,验证其在汽车用途中的可靠性。
这次,我们将面向便携式设备,ICT设备板对板连接器“WP26DK系列”以及USB Type-C连接器“DX07系列”作为适用于105~125℃的高温环境并且满足USCAR2标准,LV214标准等车载要求的“车载ICT连接器”开始进行销售。未来,我们计划逐步开始销售microSD(*2)卡用连接器,microSIM卡用连接器和nanoSIM卡用连接器等车载用产品。
本公司将充分利用在民用设备用连接器方面积累的技术,为汽车内饰等领域的高性能化和省空间化做出贡献。
特 征
【WP26DK系列】
0.35mm间距,2列,配合高度0.6mm,宽度1.9mm 板对板连接器
通过125℃耐热性,USCAR2,LV214振动冲击复合试验等与车载环境相当的试验
可通电3.0A的2个电源端子(兼具固定装置功能)
具有抑制嵌合时模具破坏的坚固(全装甲)结构的固定装置
接触可靠性高,经过验证的双接点结构
通过嵌合时的嵌入感实现良好的作业性
对触点采用镍阻挡层,以防止焊料爬越
适用传输标准:MIPI,USB4,PCIe Gen4
【DX07系列】
符合Universal Serial Bus Type-C Cable and Connector Specification Revision 2.3
通过125℃耐热性,USCAR2,LV214振动冲击复合试验等与车载环境相当的试验
支持10Gbps×2(20Gbps)的高速传输(符合USB 3.2)
支持USB PD EPR(最大240W(5A/48V))
可以无需关心插头的正反方向进行插拔的可逆结构
具有优异耐久性的锁定结构
审核编辑:刘清
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