汽车电子
1 范围
本标准规定了车用倒车雷达的分类与名词解释、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等内容。
2 规范性引进文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
3 分类与名词解释
3.1分类
数字信号倒车雷达。型号命名PS220.(J)-01、PS220.(J)-02、PS220.(J)-03…
3.2.1无警报状态
车辆未挂入倒车档,倒车雷达系统等待进入工作的状态。
3.2.2激活状态
当车辆挂入倒车档后,倒车雷达所处的状态。
3.2.3自我检测状态
当倒车雷达系统被激活后,会对系统本身(包括:火线,接地线,内部信号处理线路等)进行测试,当发现有断路或故障时蜂鸣器会处于一种循环报警状态。如果故障排除系统会自动进入侦测状态。
3.2.4侦测报警状态
系统正常的工用状态。在此时期间如果系统侦测到障碍物,也就是蜂鸣器接到报警命令进行报警。
4 要求
4.1外观要求
外观整洁,表面不应有明显凹痕,划伤,锈蚀,印字清晰,正确,紧固部位无松动,传感器表面喷涂应与所安装的保险杠表面喷涂颜色统一。
4.2环境要求
4.2.1使用环境温度
a.超声波探测器: -30℃~80℃
b.主机控制器: -30℃~80℃
c.显示器(液晶屏): -25℃~65℃
4.2.2贮存环境温度
a.超声波探测器: -40℃~85℃
b.主机控制器: -40℃~85℃
c.显示器(液晶屏): -30℃~70℃
4.2.3相对湿度
3%~93%
4.3电器性能要求
4.3.1超声波探测器
a.额定工作电压:120V(40KHz±1 KHz脉冲)
c.工作电压范围:50V~160V(40KHz±1 KHz脉冲)
d.最大过载电压:180V(40KHz±1 KHz脉冲)持续1秒
e.工作频率:40KHz±1 KHz
f.谐振电容:2000pF±15%
g.回波灵敏度:≥-80dB
h.余振:≤1.4ms
i.阻抗:500Ω
h.最大工用温度:85℃
i.最小工作温度:-40℃表面没有冰雪覆盖的情况下
g.电流消耗
关闭状态≤1mA
开启状态≤10mA
4.3.2主机控制器
a.额定工作电压:12V直流电
b.额定功率:≤5W
c.工作电压范围:9~16V直流电
d.最大过载电压:24V直流电持续1秒
e.反向电压:-18V直流电持续1秒
f.最大工用温度:80℃
g.最小工作温度:-30℃
h.电流消耗
关闭状态《2mA在12V直流电下
开启状态《300mA在12V直流电下
i.辐射频率:《1MW CW
g.工作频率:40KHz±1 KHz
k.频率波段中的虚拟散失
41MHz~68MHz《4nW
87.5MHz~118MHz《4nW
162MHz~230MHz《4nNW
470MHz~862MHz《4nNW
等于1GHZ《250nW
大于1GHZ《1uW
4.3.3显示器(液晶屏)
a.额定工作电压:12V直流电
b.额定功率:≤5W
c.工作电压范围:9~16V直流电
d.最大过载电压:24V直流电持续1秒
e.反向电压:-18V直流电持续1秒
f.最大工用温度:65℃
g.最小工作温度:-25℃
h.电流消耗
关闭状态《2mA在12V直流电下
开启状态《400mA在12V直流电下
休眠状态:《10mA在12V直流电
j.蜂鸣器音量:(85±10)dB/10m/12V直流电下。(在额定工作电压12V,距蜂鸣器正上方10cm处,测的音量为(85±10)dB。
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