电动汽车LLC电路磁元件分析及设计
描述
绕组交流电阻随频率的提高而增大;
绕组交流电阻随所处磁场强度的增大而增大;
绕组交流电阻随铜箔宽度/导线线径变化存在一个最小损耗点。
审核编辑：黄飞
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车的优势及结构2022-04-28 11320
-
回收电动汽车，电动汽车回收，回收库存电动汽车，回收电动汽车电池，全国回收电动汽车2021-11-23 1500
-
回收电动汽车电池，电动汽车电池回收，回收电动汽车电池组，电动汽车电池组回收，回收电动汽车电池组回收2021-11-15 1455
-
优化电动汽车的结构性能2021-09-17 2608
-
电动汽车电源（功耗）管理2021-08-26 2100
-
电动汽车交流充电桩怎么设计？2020-04-20 3635
-
电动汽车会取代燃油汽车吗？2019-05-13 2753
-
纯电动汽车驱动系统对电动机的要求2018-10-10 2714
-
电动汽车有序充放电管理分析2018-09-25 4020
-
电动汽车电动机驱动技术及其发展2016-09-08 6002
-
电动汽车电机技术及其发展研究2016-06-14 4580
-
电动汽车2013-05-14 4248
-
电动汽车电机2013-03-13 9764
-
电动汽车的电效率优化问题2008-09-19 3456
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !
