据国家发改委价格监测中心披露,今年以来深圳新能源汽车价格普遍下行,平均降幅达5%-10%。其中,比亚迪-宋PLUS新能源(DM-i 110KM旗舰型)降价幅度最为显著,由原本的15.48万元/辆降至13.98万元/辆,降幅高达9.69%。
该中心分析认为,深圳新能源汽车价格下滑主要源于以下因素:
首先是市场供需失衡。2023年中国新能源汽车产量同比增长30%,预计2024年仅比亚迪、问界、理想三大品牌的交付量将激增230万辆,然而市场需求预计仅增长210万辆,供过于求的局面将持续。
其次是电池成本降低。电池成本约占整车成本的50%,国产电池级碳酸锂价格自去年底达到峰值后迅速回落,目前已降至每吨10万元左右,降幅超过80%。
最后是规模效应和全产业链优势。我国凭借电子信息产业基础,构建起以大型新能源汽车制造商为主导的“三电”“三智”产业链条,并发展出充电桩等相关配套产业。
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