长城汽车优化中台，魏建军反思营销策略

　　据悉，据“每人Auto”消息来源，长城汽车正展开新一轮组织结构调整，其中包括中台规模扩展至八个，新增新媒体直播运营及商品管理两个平台。

　　需要指出，“中台”这个名词在企业管理学中的定义，通常对应于系统的“前台”“后台”，以解决两者之间可能出现的需求冲突。它主要应用于大型企业，旨在构建一个灵活且能迅速响应变化的架构，以满足前端需求，避免重复建设。

　　据报道，长城汽车现已设立公关传播、渠道发展、用户运营、销售服务、数智化、终端运营、新媒体直播运营以及商品管理等八大中台，仅渠道发展中台尚处于待调整阶段。长城汽车的中台体系由首席增长官李瑞峰负责，其直接向董事长魏建军汇报工作。

　　据一位长城汽车中层员工透露，过去长城汽车的营销策略主要依赖于单一车型或品牌的团队运作，这种模式难以产生协同效应，且人员配置较为混乱。管理层会议明确指出，未来长城汽车将通过强化中台建设，分散权力，优化资源分配，从而承担更多责任，实现各品牌产品的统一规划和营销。

　　此外，魏建军近年来多次公开反思营销策略。他认为，“酒香也怕巷子深”，过去由于酒品稀少，无需担心巷子深的问题；但如今酒类市场竞争激烈，消费者难以分辨哪种酒质最佳。对于魏牌的失利，他坦言：“魏牌并不缺乏产品和技术，只是营销策略不足，需向蔚小理等品牌学习，提升营销水平。”

　　值得注意的是，4月15日，魏建军进行了长达一小时的NOA测试直播。他在直播末尾总结道：“长城汽车一直以来注重实干，却忽视了利用互联网和媒体的力量。”数日后，他还与雷军进行了直播连线，强调长城汽车的真实性，承诺不会掩饰问题。