恩智浦新解决方案加速车载以太网应用落地步伐

全球汽车电动化的大趋势下，自动驾驶与智能座舱等应用的兴起，使车内信息传输量持续攀升，域和跨域集中式架构已然成为智能驾驶汽车的主流。在这样的汽车智能化发展浪潮下，车载以太网将会逐步替代传统的车载网络，在提升数据传输能力、提高可靠性、减少EMI和功耗、实现线束轻量化等方面为汽车行业带来巨大的价值。

日前，恩智浦受邀参加了第五届中国国际汽车以太网峰会，与业界同仁共同探讨车载以太网市场的发展，分享核心软硬件的最新应用案例和创新解决方案，促进车载以太网的应用落地。

在会上，恩智浦半导体汽车以太网解决方案高级营销经理Jochen Schyma先生就ADAS和雷达应用区域架构的融合发表主题演讲。

未来几年，车辆功能将朝着更高水平的自动驾驶方向发展，因此需要更多的传感器和更高的精度，以及处理更多的数据，这就带来ADAS系统向集中式架构的转变，以支持传感器融合，特别是原始传感器融合。因此，优化多模态传感系统的整体性能是成功的关键。随着原始数据流的发展，雷达传感器对车载网络提出了挑战，这些网络需要具有更高的数据负载、低延迟要求、传感器同步、时间戳和突发数据流量。

Jochen Schyma先生在演讲中，深入介绍了基于以太网的雷达传感器网络，探讨了ADAS和自动驾驶汽车集中式和分布式架构的优缺点，并分享了来自恩智浦的创新解决方案。

在本次活动中，恩智浦还在展位上展示了面向车载以太网的解决方案，特别是SJA1110以太网交换机深度数据包检测演示，受到与会观众的欢迎。

总之，汽车正在迅速发展，安装在当前和未来汽车中的数百台计算机依靠车载网络向驾驶员提供服务。恩智浦的以太网解决方案组合，为新时代的汽车创新提供了高数据传输速率和设计灵活性，正在加速车载以太网应用的落地。

审核编辑：黄飞