赛力斯2024年一季度利润增长强劲，新能源车销量刷新历史纪录

　　2023年4月29日，赛力斯公布2023财报显示，该年度营收达358.42亿元，同比增长5.09%，尤其是四季度营收达到191.62亿元，同比大增74.49%，环比暴涨239.28%。这得益于新能源汽车销量的强劲增长，全年共售出15.09万辆，同比增长11.75%，四季度更是售出8.27万辆，同比飙升88.39%，环比猛增253.08%，双双刷新纪录。

　　然而，由于M9、M7等车型研发投入过大，导致研发费用及人工成本攀升，同时为扩大销售，公司加大了销售渠道建设和市场营销力度。尽管如此，随着销售的增长，公司盈利能力得到提升，全年较去年减亏13.82亿元，四季度毛利率提高到13.54%。

　　此外，2023年度经营活动产生的现金流量净额高达63.98亿元，主要源于新能源汽车销量的增加带来的销售回款增加。

　　截至2023年底，赛力斯总资产达512.45亿元，较2022年末增加41.97亿元，资产负债率为85.95%。主要原因在于四季度产销量快速增长，应付账款、应付票据余额大幅增加。剔除应付票据（全额保证金）后，资产负债率约为83.13%；银行有息负债较年初减少11.8亿元；资产负债率偏高主要因日常生产经营所需，财务风险可控。

　　同日，赛力斯还发布了2024年第一季度业绩报告，显示该季度营收达265.61亿元，同比激增421.76%，环比上涨38.61%。主要原因是新能源汽车销量达到9.48万辆，同比大增374.77%，环比增长14.66%，单季度销量再创新高。

　　2024年一季度归属于上市公司股东的净利润为2.20亿元，较上年同期增加8.45亿元。2024年一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为1.14亿元，较上年同期增加10.38亿元。经过八年持续大规模投入智能电动汽车研发，历经四年亏损，赛力斯终于在2024年一季度实现首次经营性盈利。2024年一季度公司研发费用为9.54亿元，环比增加3.49亿元，尽管研发费用大幅增长，但通过加强技术创新成本控制，构建协同创新开发平台，实现精准高效全链管理，使得2024年一季度营业成本率较2023年四季度环比降低8个百分点；新M7销量增长，规模效应逐渐显现，产品毛利率提升至21.5%。

　　2024年一季度经营活动产生的现金流量净额为11.87亿元，较上年同期增加33.55亿元。主要原因仍是新能源汽车销量增加，销售回款增加。

　　2024年一季度总资产达629.23亿元，较2023年末增加116.78亿元，资产负债率为88.27%。主要原因是2024年一季度产、销量增长，应付账款、应付票据余额大幅增加。截至2024年一季度末，剔除应付票据（全额保证金）后，资产负债率为82.9%；银行有息负债较年初减少4.2亿元；资产负债率偏高主要因日常生产经营所需，财务风险可控。