杭州首次出台低速无人车法规，实测面积逾3474平方公里

　　据钱江晚报报道，杭州市于5月1日起实施《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》，这使得杭州不仅成为全国第一个制定自动驾驶车辆上路规则的非特区城市，更是国内首个为低速无人车提供法律支持的城市。

　　另据了解，杭州已经开始将包括上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区在内的全市八大城区以及桐庐县城区的总面积达3474平方公里划设为智能网联车辆测试应用区域。其中，服务人口超过1000万人。

　　值得关注的是，所有高级别自动驾驶车辆需先通过虚拟场景测试和封闭场景测试后，才能进入《条例》规定的“道路测试与应用”环节。换言之，自动驾驶车辆需经历从空载到实载、从有人驾驶到无人驾驶，最终实现商业化应用的全过程。每个阶段均设定了行驶时间、里程及安全性要求。截至目前，杭州已累积安全测试与应用里程超过120万公里，且无任何主动事故发生。

　　此外，《条例》对事故责任认定及处罚主体也做出了明确规定。若自动驾驶车辆发生交通事故，相关部门将依据各方面对事故发生所起的作用及过错严重程度，判定各方事故责任。若自动驾驶车辆存在交通安全违法行为，无论是否配备驾驶员或安全员，均由提交测试和应用的主体承担相应责任。