博世ESP电子车身稳定系统获颁2012 NCAP大奖

　　博世公司因开发并推出ESP电子车身稳定系统，获颁2012全球新车评鑑协会（NCAP）大奖。此一奖项是由全球新车评鑑协会授予该公司。博世日本底盘系统控制事业部总裁 Wolfgang Hiller 代表公司出席典礼，自英国皇家成员迈克尔亲王手中接获此一奖项。

　　ESP系统荣获全球新车评鑑协会大奖的塬因是效能卓越，就该机构的立场而言，主动式安全系统能大幅降低道路事故与死亡人数 – 进而达成联合国 10年道路安全行动的目标。联合国这项运动的目标是有效抑制 2010 年至2020 年车祸事故死亡估计人数。甫于今年年会成立的东南亚国协新车评鑑协会 （ASEAN NCAP） 也极度重视ESP系统的重要性。车辆要获得 5 颗星最高评等的先决条件是必须把防滑系统列为标準配备。

　　自 1995 年开始，博世以生产超过7，500万组 ESP系统。ESP系统可立即侦测车身打滑的瞬间，同时透过降低引擎马力与各别轮胎控制式煞车，防止车身打滑。研究显示此一措施可预防高达 80% 车身打滑意外事故。ESP系统的固定配备包括防锁死煞车系统与牵引控制系统。博世持续致力于系统改良，大幅降低製造成本，现今各种程式车款都能够配备 ESP系统 – 不限于整合一系列能降低成本的创新科技。

　　当今全球新出厂的每两辆新车中，几乎就有一辆配备 ESP系统。虽然美国与欧洲的法令规範已将防滑系统列为标準配备，日本与澳洲也逐渐迎头赶上，但是在巴西、中国、印度与东南亚国协等地区，ESP系统安装率仍然偏低。针对这些市场，博世推出极具吸引力的入门版本，具备最重要的基本功能是其特色。

　　但 ESP系统的开发绝不因此而暂停，尤其车商可把此系统当作基础，以利高性能辅助与安全系统整合到车辆中，诸如感应式定速巡航控制或紧急煞车系统。

　　多年来，博世因开发与推出ESP系统，已经获得无数奖项。例如，2005 年获颁德国安联道路安全奖项；2007 年获颁国际汽车联盟 （FIA） 极负盛名的全球道路安全、环保与机动性首奖。

　　博世摩托车安全科技也荣获多个奖项：2010年，本公司第 9 代新型ABS 系统荣获德国汽车协会 （ADAC） 颁赠「黄天使」奖；该协会首次颁赠「创新与环保」类别奖项时，裁判对该系统在提升道路安全方面的潜力讚誉有加。第 9 代新型ABS 系统不仅体积精巧，且因成本优化的设计，首次使得各种等级摩托车款都能够配备此一系统。